機油粘度并非越高或越低就越好，而是要依據(jù)發(fā)動機的需求來合理選擇。機油在發(fā)動機內(nèi)起著潤滑、清潔等諸多關(guān)鍵作用，需在各部件表面形成油膜減少磨損。若粘度太高，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增大，會致使油耗上升、動力減弱；若粘度太低，難以形成穩(wěn)定油膜，會加劇發(fā)動機內(nèi)部零件的磨損。所以，合適的機油粘度才是保障發(fā)動機良好運行的關(guān)鍵 。

機油粘度有相應(yīng)的衡量指標，機油粘度級別（SAE）是衡量機油在高溫和低溫狀態(tài)下流動性的關(guān)鍵指標，它對應(yīng)著車輛冷啟動和正常行駛的不同要求。在冷車啟動的時候，我們希望機油粘度低一些，這樣發(fā)動機能更順暢地啟動；而熱車后，則希望粘度高一點，以保證良好的潤滑效果。以前的機油還分夏季油和冬季油，不過現(xiàn)在基礎(chǔ)油品質(zhì)好的機油能夠兼顧低溫和高溫環(huán)境。隨著近代發(fā)動機技術(shù)的更新，還出現(xiàn)了高溫高剪切力粘度（HTHS）這一指標，它主要考核機油在150度高溫和高轉(zhuǎn)速的苛刻條件下，能否形成有效的油膜，在歐標和輕型發(fā)動機等級說明中占據(jù)著重要地位。

不同類型的發(fā)動機對機油粘度有著不同的要求。比如高性能發(fā)動機，由于其工作時的轉(zhuǎn)速更高、溫度更高、壓力更大，通常需要粘度較高的機油來確保在極端工況下也能形成可靠的油膜，維持良好的潤滑和保護性能。而一些小排量、低壓縮比的發(fā)動機，工作狀態(tài)相對溫和，對機油粘度的要求也就沒那么高，使用粘度稍低的機油反而有助于降低發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力，提高燃油經(jīng)濟性。

為了讓車主能選到合適的機油，車廠會在車輛使用說明書上清楚地標注保養(yǎng)所需的機油粘度等級和車廠認證信息。車主按照這些認證信息來選擇機油，就如同給愛車量身定制了一套保養(yǎng)方案，能更好地保護發(fā)動機，延長發(fā)動機的使用壽命。

在選擇機油時，還有一個小知識要了解，機油粘度是會隨溫度變化的。以常見的5W - 30機油為例，其中“5W”代表的是低溫流動性，這個數(shù)字越小，說明機油在低溫環(huán)境下的冷啟動就越順暢；“30”則表示機油在100°C時的運動粘度，數(shù)值越高，其高溫潤滑性能也就越好。

此外，盡量選擇多級油也是個不錯的選擇。在使用多級油的過程中，可能會出現(xiàn)機油過早發(fā)黑、機油壓力小等現(xiàn)象，這都屬于正常情況，車主們不必過于擔(dān)心。

總之，機油粘度的選擇直接關(guān)系到發(fā)動機的性能和壽命。我們不能簡單地認為高粘度或低粘度的機油就一定好，而要充分考慮發(fā)動機的具體需求，嚴格參考車輛制造商的推薦，必要時咨詢專業(yè)維修人員的意見，只有這樣，才能為發(fā)動機挑選到最合適的機油，讓車輛始終保持良好的運行狀態(tài)，陪伴我們安全行駛更遠的路程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）