廢氣閥損壞會出現啟動困難、發(fā)動機抖動、怠速不穩(wěn)、加速無力、燒機油、排氣管冒藍煙、發(fā)動機故障燈亮起等癥狀。廢氣閥連接進氣與排氣歧管，控制廢氣循環(huán)量。損壞時，廢氣反流使混合氣變稀，導致怠速異常；無法精準控制廢氣量，影響混合氣著火與性能，致使加速無力；失去油氣分離功能，造成燒機油。種種異常癥狀，提醒著駕駛員及時檢修。

具體而言，在車輛啟動環(huán)節(jié)，廢氣閥損壞會使啟動變得困難重重。正常情況下，發(fā)動機啟動依靠精準的油氣混合比以及穩(wěn)定的燃燒環(huán)境，可一旦廢氣閥出現故障，其無法合理控制廢氣的循環(huán)與流量，導致進入進氣歧管的廢氣量異常，破壞了原本合適的混合氣濃度，使得發(fā)動機啟動的條件難以滿足，啟動也就變得不那么順利了。

發(fā)動機抖動也是常見癥狀之一。由于廢氣閥故障，部分廢氣不受控制地反流進入進氣歧管，隨后進入燃燒室參與燃燒過程。這些額外的廢氣改變了混合氣的比例和特性，使混合氣變得稀薄不均勻。這種不穩(wěn)定的混合氣在燃燒室內燃燒時，無法產生均勻且穩(wěn)定的動力輸出，從而引發(fā)發(fā)動機的抖動現象。嚴重時，發(fā)動機甚至可能在怠速狀態(tài)下直接熄火，極大地影響了車輛的正常運行。

怠速不穩(wěn)同樣是廢氣閥損壞的典型表現。當廢氣閥損壞后，無法按照發(fā)動機的工況精準調節(jié)進入進氣歧管的廢氣量。在怠速階段，發(fā)動機對混合氣的濃度要求較為嚴格，而異常的廢氣量會破壞混合氣的穩(wěn)定性，導致發(fā)動機的怠速轉速出現波動，一會兒高一會兒低，難以維持在一個穩(wěn)定的數值上。

加速無力也是不容忽視的癥狀。廢氣閥的正常工作對于發(fā)動機在加速過程中的混合氣形成和燃燒效率至關重要。一旦廢氣閥損壞，無法有效地控制廢氣循環(huán)量，就會影響到混合氣的著火性能和燃燒速度。在駕駛員踩下油門踏板加速時，發(fā)動機無法及時獲得合適比例的混合氣進行充分燃燒，進而無法產生足夠的動力，車輛就會表現出加速遲緩、動力不足的情況。

燒機油和排氣管冒藍煙這兩個癥狀也緊密相連。廢氣閥具備油氣分離的重要功能，當它損壞后，這一功能喪失，機油會隨著廢氣一同進入燃燒室參與燃燒，從而出現燒機油的現象。而燒機油最直觀的表現就是排氣管冒藍煙，在怠速時，可能會看到排氣管有輕微的藍色煙霧冒出，急加速或大油門時，藍色煙霧會更加明顯，這是因為此時進入燃燒室參與燃燒的機油量增多了。

尾氣方面的異常也較為突出。除了冒藍煙，車輛尾氣可能還會突發(fā)性地出現廣泛煙霧，在怠速時呈現白色，急加速或大油門時則變成藍色。而且，廢氣會帶有濃烈的膠臭味，這是因為廢氣閥損壞后影響到了三元催化器的正常工作，使得尾氣中的有害物質不能被充分凈化，從而產生了這種刺鼻的氣味。

此外，當打開機油加注口蓋子時，會出現嚴重的吸入情況；影響冷凝器和蒸發(fā)器的傳熱效果，導致空調制冷或制熱效果變差；怠速時打開發(fā)動機油尺蓋無吸力，并且儀表盤上的發(fā)動機故障燈也會亮起，直觀地向駕駛員發(fā)出車輛存在問題的信號。

總之，廢氣閥損壞帶來的一系列癥狀，從啟動到行駛，從發(fā)動機運行到尾氣排放，從動力性能到車內設備，都有著不同程度的體現。這些癥狀相互關聯，共同警示著駕駛員廢氣閥可能已經出現故障，需要及時對車輛進行全面檢查和維修，以確保車輛的正常運行和良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）