豐田CHR試駕感受相當(dāng)不錯(cuò)，是一款能給人留下深刻印象的小型SUV。試駕時(shí)，它時(shí)尚獨(dú)特的外觀首先就吸引目光，“X”型前臉、回旋鏢式尾燈等設(shè)計(jì)盡顯跨界運(yùn)動(dòng)風(fēng)。車內(nèi)，簡(jiǎn)約布局搭配易用的多媒體觸控屏，人機(jī)交互體驗(yàn)良好。動(dòng)力上多種選擇各有亮點(diǎn)，行駛中動(dòng)力輸出細(xì)膩連貫、線性穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、剎車腳感佳，懸掛調(diào)校雖硬但韌性足，整體駕乘體驗(yàn)舒適。

當(dāng)你真正握住豐田CHR的方向盤，點(diǎn)火啟動(dòng)的那一刻，就能感受到它獨(dú)特的魅力。起步階段，若是試駕的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)版本，那種動(dòng)力響應(yīng)速度會(huì)讓你眼前一亮，與傳統(tǒng)CVT車型起步的遲滯感截然不同，動(dòng)力輸出直接又不會(huì)顯得過于突兀，每一次輕踩油門，車輛都能迅速做出反應(yīng)，仿佛它能讀懂你的駕駛意圖。

在城市道路中穿梭時(shí)，油門的反饋極為細(xì)膩，動(dòng)力就像一條緩緩流淌卻又源源不斷的溪流，連貫而平穩(wěn)。當(dāng)需要超車或者提速時(shí)，深踩油門，中段加速過程中，CVT的特性完美展現(xiàn)，動(dòng)力輸出呈現(xiàn)出穩(wěn)定的線性狀態(tài)，讓你在駕駛過程中充滿自信。

而豐田CHR的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)絕對(duì)是一大亮點(diǎn)。轉(zhuǎn)向手感恰到好處，精準(zhǔn)的指向性讓你無論是在狹窄的街道轉(zhuǎn)彎，還是在高速行駛時(shí)調(diào)整方向，都能輕松應(yīng)對(duì)。轉(zhuǎn)向減震細(xì)膩穩(wěn)健，在高速行駛時(shí)，方向盤的回饋力度適中，讓車輛的轉(zhuǎn)向穩(wěn)定可靠，不會(huì)有絲毫的飄忽感，為行車安全增添了一份保障。

剎車的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。它的腳感獨(dú)特且直接，制動(dòng)力的釋放均勻且易于駕駛者掌握。日常駕駛時(shí)，僅僅輕踩剎車踏板的前三分之一行程，就能滿足大多數(shù)的制動(dòng)需求，這種良好的剎車調(diào)校，讓駕駛過程中的制動(dòng)操作變得輕松又安心。

說到懸掛調(diào)校，豐田CHR的懸掛略顯硬朗，但這種硬朗并非是生硬的感覺，而是帶有出色的韌性。在經(jīng)過顛簸路面或者減速帶時(shí)，車身能夠保持良好的整體性，不會(huì)出現(xiàn)過多的晃動(dòng)。同時(shí)，它又能將路面的信息清晰地反饋給駕駛者，讓你時(shí)刻了解車輛與路面的接觸狀況，在保證舒適性的同時(shí)，也增添了不少駕駛樂趣。

另外，內(nèi)飾部分也為試駕體驗(yàn)加分不少。不對(duì)稱的中控設(shè)計(jì)，搭配懸浮式液晶顯示屏，營(yíng)造出前衛(wèi)時(shí)尚且具有環(huán)抱感的駕駛氛圍。全真皮包裹的三幅式多功能方向盤造型飽滿，握感舒適，各種功能按鍵布局合理，操作便捷。運(yùn)動(dòng)真皮座椅不僅有著良好的支撐性，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感到過于疲憊。

總的來說，豐田CHR在試駕過程中，無論是外觀設(shè)計(jì)帶來的視覺沖擊，內(nèi)飾的舒適與便捷，還是動(dòng)力、操控等方面的出色表現(xiàn)，都展現(xiàn)出了一款優(yōu)秀小型SUV應(yīng)有的水準(zhǔn)。它能夠很好地平衡日常駕駛的舒適性與駕駛樂趣，無論是穿梭在城市的大街小巷，還是馳騁在高速公路上，都能給駕駛者帶來全方位的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)，無疑是一款值得考慮的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）