車(chē)上的 S 鍵代表運(yùn)動(dòng)模式，是 sport 的縮寫(xiě)。在這個(gè)模式下，汽車(chē)變速箱換擋時(shí)機(jī)延遲，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間保持高轉(zhuǎn)速，從而讓車(chē)輛獲得更大扭矩輸出和加速度，動(dòng)力響應(yīng)更為迅速。比如在爬坡、快速超車(chē)或者山路駕駛時(shí)，使用 S 鍵運(yùn)動(dòng)模式，能讓駕駛更具激情?？傊?，S 鍵為追求高性能和操控體驗(yàn)的駕駛者，提供了不一樣的駕駛樂(lè)趣 。

當(dāng)你按下 S 鍵，開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式后，車(chē)輛就像被喚醒的“小野獸”，隨時(shí)準(zhǔn)備釋放它的能量。在運(yùn)動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速提升，能夠產(chǎn)生更強(qiáng)大的動(dòng)力，讓你在超車(chē)時(shí)更加輕松自如，瞬間就能完成超越其他車(chē)輛的動(dòng)作，享受風(fēng)馳電掣般的快感。

在爬坡過(guò)程中，S 鍵運(yùn)動(dòng)模式的優(yōu)勢(shì)也十分明顯。由于低檔位高轉(zhuǎn)速可以輸出更大的扭矩，車(chē)輛能夠輕松應(yīng)對(duì)陡峭的山坡，避免出現(xiàn)動(dòng)力不足而導(dǎo)致爬坡困難的情況，穩(wěn)穩(wěn)地向坡頂進(jìn)發(fā)。

而在蜿蜒的山路上，運(yùn)動(dòng)模式更是能發(fā)揮出它的極致魅力。車(chē)輛可以根據(jù)路況和駕駛需求，保持合適的高轉(zhuǎn)速，快速響應(yīng)駕駛者的操作指令。在入彎前，你能感受到車(chē)輛扎實(shí)的底盤(pán)和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，讓你信心滿(mǎn)滿(mǎn)地切入彎道；出彎時(shí)，強(qiáng)大的動(dòng)力又能迅速推動(dòng)車(chē)輛向前，一氣呵成地完成整個(gè)駕駛動(dòng)作。

對(duì)于很多高性能車(chē)和豪華車(chē)來(lái)說(shuō)，S 鍵運(yùn)動(dòng)模式更是標(biāo)配，它成為了這些車(chē)輛展現(xiàn)自身卓越性能的重要方式。即使是一些 A 級(jí)車(chē)的高配車(chē)型，也配備了 S 鍵，讓普通消費(fèi)者也有機(jī)會(huì)體驗(yàn)到運(yùn)動(dòng)模式帶來(lái)的駕駛激情。

另外，運(yùn)動(dòng)模式在一定程度上還有助于清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，燃燒更加充分，能夠有效減少積碳的產(chǎn)生，同時(shí)也能將一些已經(jīng)附著在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳燒掉，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的健康起到積極的維護(hù)作用。

不過(guò)，使用 S 鍵運(yùn)動(dòng)模式也有一些需要注意的地方。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，會(huì)增加變速箱的負(fù)荷和溫度，導(dǎo)致磨損加劇，所以盡量不要長(zhǎng)時(shí)間使用。而且，運(yùn)動(dòng)模式下油耗比普通模式要高很多，在城市擁堵道路行駛時(shí)，頻繁的高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)還可能使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生更多積碳。

總之，車(chē)上的 S 鍵為駕駛者開(kāi)啟了一扇通往激情駕駛的大門(mén)。它在特定場(chǎng)景下能讓車(chē)輛展現(xiàn)出強(qiáng)大的性能，為我們帶來(lái)不一樣的駕駛感受，但在使用時(shí)也要根據(jù)實(shí)際情況合理運(yùn)用，這樣才能更好地享受汽車(chē)帶來(lái)的樂(lè)趣，同時(shí)保護(hù)好車(chē)輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）