可以調(diào)節(jié)方向盤(pán)的輕重。汽車(chē)方向盤(pán)輕重的調(diào)節(jié)方法多樣，不同車(chē)型各有不同。有些車(chē)可通過(guò)調(diào)節(jié)方向盤(pán)的上下高度、前后位置來(lái)微調(diào)輕重；電動(dòng)助力的車(chē)型，能在駕駛員儀表板找到類似“轉(zhuǎn)向助力”的按鈕來(lái)調(diào)整強(qiáng)度；還有電子助力轉(zhuǎn)向的方向盤(pán)具備學(xué)習(xí)功能，能自動(dòng)調(diào)節(jié)，也可通過(guò)特定操作重置。具體調(diào)節(jié)方法可參考車(chē)輛用戶手冊(cè)。

對(duì)于通過(guò)調(diào)節(jié)方向盤(pán)上下高度和前后位置來(lái)微調(diào)輕重的方式，手動(dòng)調(diào)節(jié)的車(chē)型通常需要車(chē)主自己操作。先找到位于方向盤(pán)底部的調(diào)節(jié)裝置，一般是一個(gè)扳手或者撥桿。松開(kāi)它之后，就可以對(duì)方向盤(pán)進(jìn)行上下、前后方向的移動(dòng)了。在調(diào)整過(guò)程中，你會(huì)感覺(jué)到方向盤(pán)的操控力度發(fā)生變化，這是因?yàn)殡S著方向盤(pán)位置改變，轉(zhuǎn)向柱的角度和力的傳導(dǎo)方式也有所不同。通過(guò)不斷嘗試不同的位置，找到一個(gè)讓你感覺(jué)方向盤(pán)輕重最合適的狀態(tài)，然后將調(diào)節(jié)裝置鎖定，這樣就完成了一次簡(jiǎn)單的輕重調(diào)節(jié)。

而電動(dòng)助力車(chē)型在調(diào)節(jié)方向盤(pán)輕重時(shí)則更為便捷。在駕駛員儀表板上，仔細(xì)尋找標(biāo)記為“轉(zhuǎn)向助力”“動(dòng)力輔助轉(zhuǎn)向”等類似名稱的按鈕或開(kāi)關(guān)。按下這個(gè)按鈕后，可能會(huì)出現(xiàn)不同的助力模式選項(xiàng)，比如“舒適”“標(biāo)準(zhǔn)”“運(yùn)動(dòng)”等?！笆孢m”模式下，方向盤(pán)助力較大，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)非常輕松，適合在城市擁堵路況頻繁轉(zhuǎn)向操作時(shí)使用；“標(biāo)準(zhǔn)”模式則是一個(gè)折中的選擇，助力適中，能滿足日常大多數(shù)駕駛場(chǎng)景；“運(yùn)動(dòng)”模式下，方向盤(pán)助力會(huì)明顯減小，手感變得沉穩(wěn)，適合在高速行駛或者追求激烈駕駛體驗(yàn)時(shí)選用。車(chē)主只需根據(jù)自己當(dāng)下的駕駛需求，按下相應(yīng)按鈕選擇合適的助力強(qiáng)度即可。

電子助力轉(zhuǎn)向方向盤(pán)的學(xué)習(xí)功能十分智能，它會(huì)根據(jù)車(chē)輛行駛的路況以及駕駛員的駕駛習(xí)慣自動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤(pán)的輕重。但有時(shí)候，可能因?yàn)楦鞣N原因?qū)е抡{(diào)節(jié)效果不符合駕駛預(yù)期，這時(shí)候就可以通過(guò)特定操作進(jìn)行重置。具體操作是先啟動(dòng)車(chē)輛，將方向盤(pán)向一個(gè)方向打死，并且停留3秒鐘，讓系統(tǒng)記錄這個(gè)狀態(tài)。然后再向相反方向打死方向盤(pán)，同樣停留3秒鐘。之后將車(chē)輛熄火，再次啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)的重量發(fā)生了改變，這種改變往往能更好地貼合你的駕駛習(xí)慣。

汽車(chē)方向盤(pán)輕重是可以調(diào)節(jié)的，調(diào)節(jié)方式豐富多樣。無(wú)論是通過(guò)調(diào)整方向盤(pán)位置、調(diào)節(jié)助力強(qiáng)度，還是利用電子助力轉(zhuǎn)向的重置功能，車(chē)主都能根據(jù)自身需求和駕駛場(chǎng)景找到最舒適的方向盤(pán)操控手感，從而提升駕駛體驗(yàn)和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）