汽車電瓶沒電時(shí)，可采用搭火線、救援電瓶等方法搭火。用搭火線時(shí)，要準(zhǔn)備好帶絕緣層保護(hù)的電瓶夾和接電線，兩車車頭相對(duì)，打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙，檢查蓄電池，先連正極，再將負(fù)極線連接到對(duì)方車負(fù)極和自己車發(fā)動(dòng)機(jī)殼等金屬部位。使用救援電瓶，正負(fù)極直接夾好即可充電打火。搭火過程需注意接線、撤線順序，確保操作安全。

下面為你詳細(xì)介紹具體的操作步驟。首先是使用搭火線搭火：

1. **準(zhǔn)備工作**：需要準(zhǔn)備兩條足夠長度且?guī)в薪^緣層保護(hù)的搭電線，確保搭電線的質(zhì)量可靠，能夠承受足夠的電流。同時(shí)找來一輛電瓶電量充足的施救車輛。將兩車車頭相對(duì)停放，距離保持在一米左右較為合適，這樣既能方便連接搭電線，又能確保安全。之后，分別打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙，以便找到電瓶位置 。并且要對(duì)兩個(gè)蓄電池進(jìn)行仔細(xì)的目測檢查，查看有無裂痕、滲漏以及其他損壞情況。一旦發(fā)現(xiàn)有問題，就應(yīng)該立即停止跨接操作，聯(lián)絡(luò)拖車進(jìn)行處理，避免出現(xiàn)更嚴(yán)重的安全隱患。

2. **連接搭電線**：電瓶的正負(fù)極通常有明顯標(biāo)識(shí)，正極一般標(biāo)有“+”號(hào)，負(fù)極標(biāo)有“-”號(hào)。先將紅色的搭電線夾子連接到?jīng)]電車輛蓄電池的正極（+）接線柱上，一定要確保連接牢固。然后把紅色搭電線的另一端連接到施救車輛電瓶的正極。接下來連接負(fù)極，將黑色搭電線一端連接到施救車輛電瓶的負(fù)極，而另一端不要直接連接到被救車輛電瓶的負(fù)極，這是因?yàn)橹苯舆B接負(fù)極可能會(huì)產(chǎn)生電火花，容易燒毀部件。應(yīng)將其連接到被救車輛發(fā)動(dòng)機(jī)殼、車身金屬部位等進(jìn)行搭鐵 。連接過程中要保證搭電線穩(wěn)固，不能有虛接情況，防止接觸不良產(chǎn)生過大電阻，影響搭火效果甚至引發(fā)危險(xiǎn)。

3. **啟動(dòng)車輛**：在搭電線連接好之后，先啟動(dòng)施救車輛，讓其發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來。不要著急馬上啟動(dòng)被救車輛，讓兩車連接狀態(tài)保持三五分鐘，使沒電的車輛電瓶能夠先充一會(huì)兒電。如果兩車的體量相差比較大，為了保證充電效果，可以適當(dāng)踩一下施救車輛的油門，增加發(fā)電量。之后再嘗試啟動(dòng)被救車輛。

4. **撤線**：當(dāng)被救車輛成功啟動(dòng)后，不要急于拆除搭電線，讓車輛保持啟動(dòng)狀態(tài)幾分鐘，使電瓶能夠充入更多電量。撤線時(shí)順序與接線相反，先撤掉被救車輛負(fù)極搭鐵處的黑色搭電線，再撤掉施救車輛的負(fù)極搭電線，接著撤掉施救車輛的正極搭電線，最后撤掉被救車輛的正極搭電線。

若是使用救援電瓶搭火，操作相對(duì)簡單一些。電容式救援電瓶平時(shí)無需充電，只需將正負(fù)極直接夾好到?jīng)]電車輛電瓶對(duì)應(yīng)的正負(fù)極上，就可以進(jìn)行充電打火操作。而鋰電池式救援電瓶類似大充電寶，需要平時(shí)充電保養(yǎng)，使用時(shí)同樣是正負(fù)極對(duì)應(yīng)夾好電瓶即可。

總之，汽車電瓶沒電搭火時(shí)，不管采用哪種方法，都要嚴(yán)格按照操作步驟進(jìn)行，特別要注意接線和撤線的順序，確保整個(gè)過程安全、順利。搭火成功后，為了讓電瓶能夠更好地恢復(fù)電量，最好開起來跑幾公里，避免電瓶再次出現(xiàn)虧電導(dǎo)致車輛無法啟動(dòng)的情況 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）