汽車中的PS代表“Power Steering”，即動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。它就像是一位默默協(xié)助的得力助手，能讓駕駛員更輕松地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。車輛啟動(dòng)時(shí)，PS指示燈會(huì)亮起進(jìn)行自檢，自檢結(jié)束便會(huì)熄滅。要是行駛中該燈持續(xù)亮著，那轉(zhuǎn)向助力可能減弱甚至消失。動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由信號(hào)傳感裝置、轉(zhuǎn)向助力機(jī)構(gòu)和電子控制單元等構(gòu)成，為駕駛帶來(lái)精準(zhǔn)與省力的美好體驗(yàn) 。

信號(hào)傳感裝置猶如動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的“感知觸角”，其中扭矩轉(zhuǎn)角傳感器能夠敏銳地感知駕駛員輸入的力矩和角度，而車速傳感器則負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛的行駛速度。它們將這些關(guān)鍵信息傳遞給電子控制單元，為系統(tǒng)下一步的動(dòng)作提供依據(jù)。

轉(zhuǎn)向助力機(jī)構(gòu)則是動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的“力量源泉”，主要由電機(jī)、離合器、減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等組成。電機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力通過(guò)離合器和減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，精準(zhǔn)地傳遞到方向盤(pán)上，給予駕駛員恰到好處的助力，讓轉(zhuǎn)向操作變得輕松自如。

電子控制單元?jiǎng)t像是動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的“智慧大腦”，它接收來(lái)自信號(hào)傳感裝置的信息，經(jīng)過(guò)精密的分析和計(jì)算，決定電動(dòng)機(jī)如何提供助力，從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)控制。無(wú)論是在低速行駛時(shí)需要較大的轉(zhuǎn)向助力，還是在高速行駛時(shí)需要更沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向手感，電子控制單元都能根據(jù)實(shí)際情況做出合理的調(diào)整。

此外，電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)根據(jù)電機(jī)安裝位置的不同，還可分為向軸助力式、齒輪助力式、齒條助力式等多種類型。不同類型的系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)和工作方式上略有差異，但都旨在為駕駛員提供更好的轉(zhuǎn)向體驗(yàn)。

當(dāng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的機(jī)械部分出現(xiàn)故障時(shí)，由于其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，建議前往專業(yè)的4S店進(jìn)行維修。而對(duì)于電子部分的故障，通常需要先讀取故障碼，再依據(jù)故障碼來(lái)查找具體的原因。常見(jiàn)的電子故障包括轉(zhuǎn)角傳感器故障等。

值得一提的是，汽車儀表盤(pán)顯示PS有時(shí)還可能是方向盤(pán)鎖死指示。啟動(dòng)后，方向盤(pán)鎖止燈就會(huì)消失。這其實(shí)是汽車的一項(xiàng)基本防盜功能，通過(guò)巧妙的機(jī)械結(jié)構(gòu)，在拔出鑰匙后，只要方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼銷就會(huì)彈入預(yù)留孔中，從而卡住方向盤(pán)，保障車輛安全。

汽車中的PS，作為動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的標(biāo)識(shí)，承載著眾多復(fù)雜而精妙的技術(shù)，從助力轉(zhuǎn)向到防盜鎖止，它在多個(gè)方面保障著駕駛的安全與舒適，為我們的出行帶來(lái)了極大的便利和可靠的保障，是汽車技術(shù)發(fā)展歷程中一個(gè)重要的創(chuàng)新成果 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）