車子無(wú)法啟動(dòng)原因眾多，涵蓋電瓶、點(diǎn)火、供油、機(jī)械系統(tǒng)等多個(gè)方面。比如電瓶老化或電量不足，會(huì)使車輛失去啟動(dòng)的電力支持；點(diǎn)火線圈、火花塞等點(diǎn)火系統(tǒng)故障，無(wú)法有效點(diǎn)燃混合氣；油泵失效、油路堵塞等供油問題，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)燃料供應(yīng)；還有起動(dòng)機(jī)損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部件故障等，也會(huì)造成車輛無(wú)法啟動(dòng)。需綜合排查確定具體原因。

首先，電瓶方面的問題較為常見。電瓶隨著使用年限的增加會(huì)逐漸老化，一般使用超過(guò)3年的電瓶就容易出現(xiàn)各種狀況。長(zhǎng)期停放車輛也可能致使電瓶電量耗盡或失效，特別是在寒冷的冬季，低溫會(huì)讓電瓶的性能大打折扣，電壓下降，導(dǎo)致車輛難以啟動(dòng)。若電瓶出現(xiàn)虧電情況，我們可以通過(guò)一些方法判斷虧電程度，比如在車內(nèi)打開大燈并按喇叭，若大燈亮但喇叭聲微弱，說(shuō)明是輕微虧電；若大燈都不亮，那就是虧電嚴(yán)重了。

其次，點(diǎn)火系統(tǒng)故障也是導(dǎo)致車子無(wú)法啟動(dòng)的重要因素。點(diǎn)火線圈一旦出現(xiàn)故障，就無(wú)法將低電壓轉(zhuǎn)換為高電壓，火花塞也就不能產(chǎn)生足夠強(qiáng)的火花來(lái)點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的混合氣。而火花塞使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，比如超過(guò)3萬(wàn)公里還未更換，電極就容易積碳，從而造成啟動(dòng)障礙。

再者，供油系統(tǒng)的問題也不容忽視。油泵失效、油路堵塞或者燃油濾清器阻塞等，都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)得不到充足的燃油供應(yīng)。像油泵工作時(shí)間久了可能出現(xiàn)磨損，失去正常的泵油能力；長(zhǎng)期未清理的油路，會(huì)積累雜質(zhì)導(dǎo)致堵塞；燃油濾清器如果長(zhǎng)時(shí)間不更換，也會(huì)被雜質(zhì)填滿，影響燃油的順暢通過(guò)。

起動(dòng)機(jī)故障也可能致使車輛無(wú)法啟動(dòng)。起動(dòng)機(jī)損壞或者其接線出現(xiàn)問題，就無(wú)法帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。判斷起動(dòng)機(jī)是否損壞，可以在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)找到起動(dòng)機(jī)（通常在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱接口處）測(cè)量供電，若有12伏左右的電到達(dá)，那就說(shuō)明起動(dòng)機(jī)有問題。

另外，空氣濾清器阻塞會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣不足，導(dǎo)致混合氣比例失調(diào)，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。而節(jié)氣門過(guò)臟或者機(jī)油低溫流動(dòng)性差，比如超過(guò)7500公里沒清洗節(jié)氣門、使用不適宜當(dāng)?shù)氐蜏卣扯鹊臋C(jī)油，都可能引發(fā)啟動(dòng)故障。

還有一些容易被忽視的原因。例如控制模塊故障，作為車輛的“大腦”，控制模塊出現(xiàn)問題，會(huì)影響車輛各系統(tǒng)的正常工作，導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)；傳感器故障，像氧傳感器、水溫傳感器等出現(xiàn)故障，會(huì)給控制模塊傳遞錯(cuò)誤信息，干擾發(fā)動(dòng)機(jī)的正常啟動(dòng)；安全系統(tǒng)故障，如防盜系統(tǒng)故障、防盜鑰匙識(shí)別錯(cuò)誤，會(huì)使車輛處于防盜鎖定狀態(tài)，無(wú)法啟動(dòng)；手動(dòng)擋車未踩離合器或者停車時(shí)擋位沒回到P擋，車輛的安全保護(hù)機(jī)制也會(huì)阻止發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。

總之，車子無(wú)法啟動(dòng)是一個(gè)復(fù)雜的問題，涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，我們需要冷靜分析，逐步排查可能的原因，找出問題所在，才能針對(duì)性地解決，讓車輛重新順利啟動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）