車胎側(cè)面的安全線查看方法是：先找到輪胎側(cè)面每隔 60 度出現(xiàn)的小三角形圖案，順著它的指示在輪胎胎面的凹槽里能摸到的橫線就是安全線。這些小三角形就像神秘的路標(biāo)，靜靜指引著我們探尋安全線的所在。而安全線則是輪胎磨損的“警報(bào)器”，一旦胎面凸起磨損到與它平齊，就意味著輪胎達(dá)到磨損極限，此時(shí)為了行車安全，必須及時(shí)更換輪胎 。

當(dāng)輪胎磨損至安全線位置時(shí)，繼續(xù)使用會帶來諸多隱患。首先，輪胎過熱爆胎的風(fēng)險(xiǎn)大幅增加。隨著磨損加劇，輪胎的結(jié)構(gòu)完整性受到破壞，其散熱性能也會大打折扣。在長時(shí)間高速行駛或頻繁剎車、加速過程中，輪胎內(nèi)部熱量急劇積聚，卻無法有效散發(fā)，就如同一個(gè)隨時(shí)可能被點(diǎn)燃的“火藥桶”，極易引發(fā)爆胎事故，給駕乘人員帶來極大的危險(xiǎn)。

其次，雨天行車時(shí)，車輛的失控打滑風(fēng)險(xiǎn)顯著上升。輪胎的花紋在排水過程中起著關(guān)鍵作用，當(dāng)磨損到安全線時(shí)，花紋所剩溝槽深度變淺，排水能力大大下降。雨水無法迅速排出，就會在輪胎與地面之間形成一層水膜，如同在冰面上行駛一般，車輛的附著力和摩擦力大幅降低，制動距離延長，轉(zhuǎn)向操控也變得異常困難，稍有不慎就可能導(dǎo)致車輛失控側(cè)滑，釀成嚴(yán)重的交通事故。

除了關(guān)注安全線，當(dāng)輪胎花紋所剩溝槽深度達(dá)到或低于 1.6 毫米（胎面縱向直條溝槽內(nèi)有指示該深度的標(biāo)記）時(shí)，同樣必須更換輪胎。這是因?yàn)榧词拱踩€尚未完全磨平，但溝槽深度過淺，也無法保證輪胎在各種路況下的性能。而且，輪胎出現(xiàn)老化現(xiàn)象，如胎面花紋溝底或胎邊有無數(shù)小裂紋快要傷及胎體，或者有受損（如缺氣碾壓）、鼓包等情況，也都需要及時(shí)更換。

總之，車胎側(cè)面的安全線是判斷輪胎是否需要更換的重要標(biāo)志之一，它時(shí)刻提醒著我們關(guān)注輪胎的健康狀況。同時(shí)，我們不能僅僅依靠安全線來判斷輪胎的狀態(tài)，還需留意輪胎的其他方面。定期檢查輪胎，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理潛在問題，才能確保車輛始終行駛在安全的道路上，為我們的出行保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）