奧迪 A6 的底盤(pán)高度在空載狀態(tài)下為 139mm，滿載時(shí)則是 110mm。這一數(shù)據(jù)并非隨意設(shè)定，空載高度能讓車輛在日常行駛中展現(xiàn)出較好的通過(guò)性，面對(duì)一些小坑洼或減速帶可輕松應(yīng)對(duì)；而滿載高度的設(shè)計(jì)，則是為了保證車輛在載人載物較多時(shí)，依然能維持良好的穩(wěn)定性與操控性。如此底盤(pán)高度設(shè)計(jì)，兼顧了多種駕駛場(chǎng)景的需求 。

具體來(lái)說(shuō)，空載狀態(tài)下的 139mm 底盤(pán)高度，給予了奧迪 A6 一定的從容。在城市道路中，偶爾出現(xiàn)的不平整路面，比如尚未修復(fù)的井蓋周圍、小塊塌陷區(qū)域等，車輛能夠憑借這個(gè)高度順利通過(guò)，減少了底盤(pán)刮擦的風(fēng)險(xiǎn)。在鄉(xiāng)村或路況稍差的地段，也能在一定程度上避免因底盤(pán)過(guò)低而造成的托底現(xiàn)象，讓駕駛更加安心。

而當(dāng)車輛處于滿載狀態(tài)，110mm 的底盤(pán)高度發(fā)揮出關(guān)鍵作用。此時(shí)，車輛的重心更低，在高速行駛或者轉(zhuǎn)彎時(shí)，能夠有效降低側(cè)傾的幅度。想象一下，當(dāng)車輛滿載著乘客和行李在高速公路上飛馳，更低的底盤(pán)高度使得車身受到的風(fēng)阻影響更小，穩(wěn)定性大幅提升。在過(guò)彎時(shí)，車輛也能更加平穩(wěn)地轉(zhuǎn)向，減少了車內(nèi)人員因車輛晃動(dòng)而產(chǎn)生的不適感，保障了駕乘的舒適性與安全性。

另外，奧迪 A6 的最小離地間隙約為 185mm（最小離地間隙指滿載、靜止時(shí)汽車除車輪外最低點(diǎn)與支撐平面的距離）。這個(gè)數(shù)據(jù)進(jìn)一步說(shuō)明了車輛在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)的能力，它能夠確保車輛在一些起伏路面上，關(guān)鍵部件不會(huì)輕易與地面接觸，為車輛的通過(guò)性提供了更多保障。

綜上所述，奧迪 A6 的底盤(pán)高度設(shè)計(jì)十分精妙，空載與滿載時(shí)的不同數(shù)據(jù)，以及合理的最小離地間隙，全方位地考慮了車輛在各種行駛狀況下的表現(xiàn)，為駕駛者提供了出色的通過(guò)性、穩(wěn)定性和操控性，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能讓用戶擁有良好的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）