轎車的最小離地間隙一般在110mm至150mm之間。最小離地間隙是衡量車輛通過性的重要指標，指的是轎車滿載、靜止時，除車輪外最低點與支撐平面的距離。這一數(shù)值并非固定不變，不同車型有所差異。較大的間隙通過性佳，但高速穩(wěn)定性欠佳；較小的間隙則高速穩(wěn)定，但對復雜路況適應性弱。購車時需結合實際需求綜合考量。

具體來說，不同類型的轎車在最小離地間隙上也存在一定的差別。普通家用轎車為了兼顧日常城市道路行駛以及偶爾的郊區(qū)出行需求，通常會將最小離地間隙控制在 120mm - 140mm 這個范圍。這樣的高度可以讓車輛輕松應對城市道路中常見的減速帶、小坑洼等路況，同時在高速行駛時也能保證較好的穩(wěn)定性，為乘客提供舒適的駕乘體驗。

而對于一些追求極致操控與速度的跑車而言，它們的最小離地間隙往往更低，通常在 100mm 左右。較低的離地間隙能夠使跑車的重心更低，在高速過彎時減少側傾，提高車輛的操控性能。但這也意味著跑車在面對稍微復雜一點的路面，比如不平整的鄉(xiāng)村小道或者較高的減速帶時，就需要格外小心，以免刮傷底盤。

此外，還有一些特殊設計的轎車，如轎跑 SUV 這類融合了轎車舒適性與 SUV 通過性的車型，最小離地間隙可能會稍高一些，大概在 140mm - 150mm 區(qū)間。這樣既保留了轎車的部分特性，又能在一定程度上應對更復雜的路況，擴大了車輛的使用場景。

總之，轎車的最小離地間隙因車型定位和設計理念的不同而有所差異。在選擇轎車時，我們要充分考慮自己的日常行駛路況、駕駛習慣以及對車輛性能的需求等因素，才能挑選到最小離地間隙最適合自己的車型，從而在享受轎車帶來的舒適與便捷的同時，也能確保車輛在各種道路條件下都能順利行駛 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）