燒機(jī)油會(huì)影響三元催化器。三元催化器是汽車(chē)排氣系統(tǒng)中重要的凈化裝置，能將有害氣體轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)。而燒機(jī)油時(shí)，機(jī)油會(huì)進(jìn)入排氣系統(tǒng)并粘附在三元催化器的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)表面，降低其內(nèi)部鈀銠等貴金屬的催化效果，導(dǎo)致三元催化器失效、堵塞，影響尾氣排放與車(chē)輛提速。可見(jiàn)，燒機(jī)油對(duì)三元催化器影響明顯，需重視并及時(shí)處理。

當(dāng)燒機(jī)油的情況發(fā)生時(shí)，機(jī)油會(huì)隨著廢氣一同進(jìn)入三元催化器。要知道，三元催化器的工作原理是通過(guò)內(nèi)部的貴金屬涂層，對(duì)一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸锏扔泻怏w進(jìn)行氧化和還原反應(yīng)，從而將它們轉(zhuǎn)化為二氧化碳、水和氮?dú)膺@些無(wú)害物質(zhì)。

然而，機(jī)油一旦附著在三元催化器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)上，就如同給這些貴金屬涂層蒙上了一層“面紗”。這層面紗會(huì)阻礙有害氣體與貴金屬涂層的充分接觸，使得催化反應(yīng)無(wú)法正常、高效地進(jìn)行。漸漸地，三元催化器的凈化能力大幅下降，尾氣中的有害氣體含量就會(huì)超標(biāo)，不僅影響了汽車(chē)的環(huán)保性能，在尾氣檢測(cè)時(shí)也很難通過(guò)。

更為嚴(yán)重的是，如果燒機(jī)油的問(wèn)題長(zhǎng)期得不到解決，大量的機(jī)油在三元催化器內(nèi)不斷累積，就會(huì)造成三元催化器的堵塞。三元催化器一旦堵塞，排氣就不再順暢。而排氣不暢，就像是給汽車(chē)的“呼吸系統(tǒng)”設(shè)置了障礙。車(chē)輛在行駛時(shí)，動(dòng)力輸出會(huì)受到明顯影響，提速變得困難，駕駛體驗(yàn)大打折扣。

燒機(jī)油對(duì)三元催化器的影響不容小覷。它不僅會(huì)降低三元催化器的凈化效率，導(dǎo)致尾氣排放超標(biāo)，還可能引發(fā)堵塞問(wèn)題，影響車(chē)輛的正常行駛。所以，當(dāng)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛有燒機(jī)油的跡象時(shí)，一定要及時(shí)進(jìn)行檢查和維修，避免對(duì)三元催化器以及整個(gè)汽車(chē)的性能造成更嚴(yán)重的損害 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）