汽車(chē)剎車(chē)可以調(diào)整剎車(chē)力度。剎車(chē)力度的調(diào)整，實(shí)際上關(guān)乎著駕駛過(guò)程中的安全與體驗(yàn)。“剎車(chē)軟”或“剎車(chē)硬”描述了踩下剎車(chē)踏板力度與車(chē)輛實(shí)際制動(dòng)響應(yīng)的關(guān)系。通過(guò)調(diào)節(jié)剎車(chē)踏板行程、凸輪軸調(diào)整臂上的調(diào)節(jié)螺絲，更換剎車(chē)片、剎車(chē)盤(pán)等多種方式，都能讓剎車(chē)力度符合需求。合適的剎車(chē)力度能在緊急時(shí)刻保障快速穩(wěn)定減速，提升行車(chē)安全。

調(diào)節(jié)剎車(chē)踏板行程是較為常見(jiàn)的一種方式。在踏板下方，往往有螺母可供操作。外側(cè)螺母通常起到鎖定設(shè)定的作用，而內(nèi)側(cè)螺母則用于調(diào)節(jié)松緊。操作時(shí)，需先旋松外側(cè)螺母，再對(duì)內(nèi)側(cè)螺母進(jìn)行調(diào)節(jié)，以改變踏板行程，進(jìn)而調(diào)整剎車(chē)力度。調(diào)節(jié)完成后，要記得將外側(cè)螺母旋緊，確保設(shè)定的穩(wěn)定性 。

如今，多數(shù)車(chē)輛的卡鉗與剎車(chē)盤(pán)，或是領(lǐng)蹄從蹄和剎車(chē)鼓之間的間隙是自動(dòng)調(diào)試的，一般無(wú)需人工干預(yù)。不過(guò)，手剎部分還是可以進(jìn)行調(diào)節(jié)的。要是腳剎力度感覺(jué)較低，還可以嘗試排空氣的方法來(lái)改善。另外，凸輪軸調(diào)整臂上的調(diào)節(jié)螺絲也不容忽視。調(diào)節(jié)這個(gè)螺絲，能夠保證同車(chē)軸輪胎的剎車(chē)效果保持一致。由于不同車(chē)橋的負(fù)重情況有所差別，在調(diào)節(jié)時(shí)，松緊程度也應(yīng)有所不同。

除了上述機(jī)械結(jié)構(gòu)上的調(diào)節(jié)，更換部件也是調(diào)整剎車(chē)力度的有效途徑。剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間使用，會(huì)出現(xiàn)磨損，這會(huì)對(duì)剎車(chē)力度產(chǎn)生影響。適時(shí)更換剎車(chē)片、剎車(chē)盤(pán)，能讓剎車(chē)系統(tǒng)恢復(fù)良好的制動(dòng)性能。此外，剎車(chē)缸的調(diào)整也能在一定程度上改變剎車(chē)力度。剎車(chē)油同樣關(guān)鍵，它的性能會(huì)隨著使用時(shí)間和環(huán)境發(fā)生變化。定期檢查和更換剎車(chē)油，能防止剎車(chē)變軟，確保制動(dòng)力的有效傳輸。因?yàn)槿绻麆x車(chē)油中含有過(guò)多混合液和水分，將會(huì)嚴(yán)重影響制動(dòng)力的傳遞效果。

剎車(chē)力度的調(diào)整并非一蹴而就，也不是一勞永逸的事情。它需要我們根據(jù)不同的道路條件、行車(chē)速度以及個(gè)人的駕駛習(xí)慣，適時(shí)進(jìn)行合理的調(diào)節(jié)。在日常駕駛中，多留意剎車(chē)系統(tǒng)的工作狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并進(jìn)行調(diào)整，才能讓剎車(chē)系統(tǒng)始終保持在最佳狀態(tài)，為我們的出行保駕護(hù)航。無(wú)論是在平坦的城市道路，還是復(fù)雜的山路、高速路，合適的剎車(chē)力度都能讓我們更加從容地應(yīng)對(duì)各種情況，確保每一次出行都安全、順利 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）