汽車(chē)排氣管突突響，通常是由于發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全或排氣系統(tǒng)存在問(wèn)題。一方面，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的故障，如輸油管道堵塞、電動(dòng)燃油泵異常、噴嘴問(wèn)題等，會(huì)影響燃油的供應(yīng)和燃燒，導(dǎo)致燃燒不充分，進(jìn)而使排氣管發(fā)出突突聲。另一方面，排氣系統(tǒng)的狀況也至關(guān)重要，像排氣管異物堵塞、密封不良、老化損壞等，均可能引發(fā)這一現(xiàn)象。這些問(wèn)題都需重視并及時(shí)排查。

具體而言，輸油管道堵塞會(huì)影響噴射系統(tǒng)精密部件的性能，導(dǎo)致燃油無(wú)法順暢輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)，使燃燒過(guò)程受到干擾 。電動(dòng)燃油泵異常，比如磨損、損壞或者供油不足，同樣會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)得不到足夠的燃油，造成燃燒不充分。噴嘴出現(xiàn)質(zhì)量故障時(shí)，噴出的燃油狀態(tài)不佳，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)就容易出現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)抖動(dòng)，排氣管也就會(huì)突突響。

在進(jìn)氣方面，進(jìn)氣不良，進(jìn)氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，會(huì)使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不合適，影響燃油與空氣的混合比例，最終影響燃燒效果，致使排氣管發(fā)出異常聲響。而節(jié)氣門(mén)臟污或泄漏，會(huì)影響進(jìn)氣量的調(diào)節(jié)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的混合氣比例失調(diào)，燃燒不正常，排氣管的突突聲便隨之而來(lái)。

排氣系統(tǒng)中，排氣管異物堵塞是常見(jiàn)原因之一。異物阻礙了廢氣的正常排出，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力會(huì)受到影響，同時(shí)排氣管會(huì)發(fā)出突突聲。密封不良和橡膠圈老化，會(huì)導(dǎo)致漏氣，這不僅影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，還會(huì)讓排氣管產(chǎn)生異常聲音。當(dāng)排氣門(mén)燒蝕或者個(gè)別進(jìn)、排氣門(mén)與座圈接合面墊有積炭時(shí)，氣體無(wú)法正常排放，排氣管就會(huì)突突響個(gè)不停。

此外，一些傳感器的異常也可能導(dǎo)致這一現(xiàn)象。例如，大氣壓力傳感器異常、溫度傳感器異常以及節(jié)氣門(mén)位置傳感器異常，都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)接收到錯(cuò)誤的信息，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，讓排氣管發(fā)出突突聲。

另外，還有一些其他情況也不容忽視。比如，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸時(shí)，相關(guān)氣缸不工作，廢氣氣流出現(xiàn)間歇，排氣管會(huì)抖動(dòng)厲害并發(fā)出突突聲。雙腔化油器的兩個(gè)怠速量孔調(diào)整不均或一個(gè)堵塞，也會(huì)讓氣體排放不暢，導(dǎo)致排氣管異響。分火線老化或龜裂現(xiàn)象導(dǎo)致漏電、點(diǎn)火強(qiáng)度不夠，影響點(diǎn)火效果，使燃燒不充分，進(jìn)而讓排氣管發(fā)出突突聲。

總之，汽車(chē)排氣管突突響背后可能隱藏著多種不同的問(wèn)題，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油供應(yīng)、進(jìn)氣、排氣以及傳感器等多個(gè)方面。當(dāng)發(fā)現(xiàn)排氣管有突突響的情況時(shí)，一定要及時(shí)前往專(zhuān)業(yè)維修廠進(jìn)行全面檢查和維修，以確保車(chē)輛的正常運(yùn)行，保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）