昂科威使用的是哪種發(fā)動(dòng)機(jī)
昂科威使用過(guò)多種發(fā)動(dòng)機(jī),包括全新1.5T Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)(20T)、LFV型號(hào)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、LTG型號(hào)的2.8T發(fā)動(dòng)機(jī)等。其中,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有缸內(nèi)直噴等主流技術(shù),能提供不錯(cuò)的動(dòng)力輸出,在城市路況表現(xiàn)出色;2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁材質(zhì),具備輕量化和高強(qiáng)度特點(diǎn);2.8T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁。這些不同發(fā)動(dòng)機(jī)滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的需求 。
全新1.5T Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)(20T)可是有著諸多亮點(diǎn)。它集成了缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、集成排氣歧管等先進(jìn)技術(shù),猶如一位身懷絕技的高手。其最大功率可達(dá)169Ps(124kW) ,在1700 - 4400轉(zhuǎn)這個(gè)較為寬泛的范圍內(nèi),都能夠輸出250nm的最大扭矩。
值得一提的是,這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用的小尺寸低慣性渦輪與電子旁通閥配合默契,極大地提高了渦輪的響應(yīng)性,讓渦輪遲滯現(xiàn)象得到有效抑制。中央噴油器的設(shè)計(jì)更是精妙,它能使燃油在燃燒室中分布得更加均勻,從而提高了燃燒效率。在城市路況下,它就像是靈動(dòng)的舞者,渦輪響應(yīng)迅速,加速靈敏,動(dòng)力輸出流暢,并且還更加環(huán)保,為綠色出行貢獻(xiàn)了一份力量。
LFV型號(hào)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)同樣可圈可點(diǎn)。它采用全鋁材質(zhì),這一特性使得發(fā)動(dòng)機(jī)既具備輕量化的優(yōu)勢(shì),減輕了車(chē)身重量,有助于提升車(chē)輛的操控性能和燃油經(jīng)濟(jì)性;又擁有高強(qiáng)度,能夠保證發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下穩(wěn)定可靠地運(yùn)行。同時(shí),它還采用了DVT連續(xù)可變正時(shí)氣門(mén)等先進(jìn)技術(shù),進(jìn)一步確保了發(fā)動(dòng)機(jī)的高效性能和持久耐用性,為駕駛者帶來(lái)長(zhǎng)久穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。
而LTG型號(hào)的2.8T發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱(chēng)動(dòng)力猛獸。作為昂科威動(dòng)力配置中的“猛將”,它動(dòng)力強(qiáng)勁,為那些追求極致動(dòng)力和速度激情的消費(fèi)者提供了絕佳選擇。特別是通用全新一代2.0T智能直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(代號(hào)LTG),能夠輸出最大功率191kW和最大扭矩353Nm,雖然與搭載于凱迪拉克ATS上的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)相同,但調(diào)校有所不同。它憑借先進(jìn)直噴技術(shù),實(shí)現(xiàn)了高效精確燃油噴射,讓燃燒效率大幅提高;渦輪增壓技術(shù)更是讓發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)就能輸出高扭矩,顯著提升了加速性能,而且還能做到高燃燒效率和低排放,符合環(huán)保要求。
總之,昂科威搭載的這些不同發(fā)動(dòng)機(jī),各自憑借獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和性能特點(diǎn),在動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保等方面各有所長(zhǎng),為消費(fèi)者打造了豐富多樣的選擇空間,無(wú)論你是追求日常城市通勤的舒適便捷,還是渴望體驗(yàn)速度與激情,都能在昂科威的發(fā)動(dòng)機(jī)陣營(yíng)中找到適合自己的那一款 。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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