發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)增壓不足，原因涵蓋進(jìn)氣、排氣、渦輪增壓器以及燃油供應(yīng)等多個(gè)方面?？諝鉃V清器堵塞會(huì)增加吸氣損失，影響增壓；渦輪增壓器內(nèi)部污垢過(guò)多，會(huì)加大氣流阻力，降低增壓壓力；排氣管道堵塞、渦輪增壓器過(guò)熱、排氣渦輪堵塞等也會(huì)引發(fā)該問(wèn)題；燃油噴射器堵塞或失效同樣會(huì)影響增壓效果?？傊喾N因素都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)增壓不足 。

從進(jìn)氣方面來(lái)看，空氣濾器阻塞是常見(jiàn)原因之一。渦輪增壓器的空氣濾器一旦被阻塞，發(fā)動(dòng)機(jī)的吸氣效率就會(huì)大打折扣。就如同人在呼吸時(shí)，鼻子被堵住了一部分，呼吸變得困難，發(fā)動(dòng)機(jī)吸氣也是如此。空氣進(jìn)入不順暢，自然會(huì)導(dǎo)致增壓壓力不足。一般來(lái)說(shuō)，空氣濾器在使用1500 - 3000小時(shí)后就應(yīng)徹底清洗，以保證其良好的進(jìn)氣性能。

而渦輪增壓器內(nèi)部的污垢情況也不容小覷。當(dāng)渦輪增壓器內(nèi)部空氣通道積聚過(guò)多油垢時(shí)，就像給原本順暢的道路設(shè)置了重重障礙，氣流通過(guò)時(shí)阻力大增，增壓壓力也就隨之降低。不同類型的渦輪增壓器在清潔方式上有所不同，內(nèi)支承式中、小型渦輪增壓器相對(duì)方便，可拆下壓氣機(jī)殼進(jìn)行氣道沖洗；外支承式渦輪增壓器拆卸清洗困難些，但也可以在壓氣機(jī)進(jìn)口通道處噴水沖洗 。

排氣系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題同樣會(huì)引發(fā)增壓不足。排氣管道堵塞時(shí)，廢氣無(wú)法順暢排出，就如同人憋著一口氣無(wú)法呼出，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)受到影響，進(jìn)而導(dǎo)致增壓不足。此外，渦輪增壓器過(guò)熱也是個(gè)麻煩事，這通常是因?yàn)樯嵯到y(tǒng)不良，使得渦輪增壓器不能在合適的溫度環(huán)境下工作，性能受到影響。排氣渦輪堵塞也不容忽視，進(jìn)氣不干凈、積碳等原因都可能造成排氣渦輪堵塞，影響廢氣的正常排出和渦輪的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

燃油供應(yīng)問(wèn)題也會(huì)在一定程度上影響增壓效果。燃油噴射器若出現(xiàn)堵塞或失效的情況，燃油不能精準(zhǔn)、充分地噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)參與燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出就會(huì)受到影響，增壓效果自然也大打折扣。

另外，渦輪增壓器漏油、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不匹配、進(jìn)氣管路堵塞、增壓器回油管堵塞或變形、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管漏氣、發(fā)動(dòng)機(jī)下排氣管問(wèn)題等，也都可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)增壓不足的狀況。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)增壓不足是一個(gè)較為復(fù)雜的問(wèn)題，涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件。任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)異常，都有可能引發(fā)增壓不足的現(xiàn)象。了解這些原因，有助于我們?cè)谟龅絾?wèn)題時(shí)及時(shí)排查，保障發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，讓車輛保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）