新能源車(chē)空調(diào)不制冷，原因多樣，需對(duì)癥解決。比如制冷劑不足或過(guò)多，這會(huì)影響制冷循環(huán)，不足就添加，過(guò)多則放出一些；空調(diào)管路密封橡皮圈老化會(huì)致制冷劑泄漏，需及時(shí)更換；冷凝器過(guò)臟影響散熱，要進(jìn)行清洗；空調(diào)翻板損壞會(huì)讓冷風(fēng)無(wú)法正常吹出，需維修；空調(diào)濾芯過(guò)臟阻礙空氣流通，可清洗或更換。如此排查處理，或能解決問(wèn)題 。

當(dāng)懷疑是制冷劑不足或過(guò)多的情況時(shí)，你需要仔細(xì)檢查制冷劑量。如果制冷劑嚴(yán)重不足，那么就要及時(shí)添加制冷劑，讓制冷循環(huán)能夠順利進(jìn)行。但要是制冷劑過(guò)多了，可在空調(diào)系統(tǒng)低壓側(cè)的維修口處，慢慢地放出一些制冷劑，使系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑量達(dá)到合適的水平。

要是空調(diào)管路密封橡皮圈老化，這可是個(gè)容易被忽視的問(wèn)題。老化的橡皮圈會(huì)導(dǎo)致制冷劑泄漏，使得制冷效果大打折扣。此時(shí)，就需要及時(shí)更換密封橡皮圈，確保空調(diào)管路的密封性良好，防止制冷劑繼續(xù)泄漏。

冷凝器過(guò)臟也是常見(jiàn)的原因之一。冷凝器作為空調(diào)系統(tǒng)中重要的散熱部件，一旦表面堆積了過(guò)多的灰塵、雜物等，就會(huì)嚴(yán)重影響散熱效果。這時(shí)候，先用吹槍將冷凝器表面較大的雜物吹掉，然后再使用高壓水槍清洗冷凝器的散熱片，清洗完畢后一定要徹底吹干，保證冷凝器正常工作。

空調(diào)翻板損壞同樣會(huì)影響制冷效果。翻板電機(jī)通常位于儀表臺(tái)下方，它可是空調(diào)風(fēng)口的總開(kāi)關(guān)。要是翻板損壞，冷風(fēng)就無(wú)法正常吹出，即便制冷系統(tǒng)其他部分正常工作，也感受不到足夠的涼意。這種情況就需要及時(shí)對(duì)故障進(jìn)行修理，讓翻板恢復(fù)正常的開(kāi)合狀態(tài)。

空調(diào)濾芯過(guò)臟也是不容忽視的問(wèn)題。過(guò)臟的空調(diào)濾芯會(huì)阻礙空氣的流通，導(dǎo)致進(jìn)入車(chē)內(nèi)的空氣量減少，制冷效果自然會(huì)受到影響。你可以根據(jù)實(shí)際情況，對(duì)空調(diào)濾芯進(jìn)行清洗，如果濾芯實(shí)在太臟或者使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，那就直接更換新的濾芯，讓空氣能夠順暢地通過(guò)。

另外，還有一些可能的原因也需要關(guān)注。比如空調(diào)管道內(nèi)有水，這時(shí)候要檢查干燥罐是否吸滿(mǎn)水，如有需要可進(jìn)行更換；壓縮機(jī)故障會(huì)導(dǎo)致無(wú)法正常壓縮制冷劑，需要檢查壓縮機(jī)的工作狀態(tài)，若有故障就及時(shí)更換；電控系統(tǒng)故障會(huì)影響空調(diào)的整體運(yùn)行，要對(duì)電控系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查和修復(fù)；溫度傳感器故障會(huì)使空調(diào)不能準(zhǔn)確感知溫度，進(jìn)而影響制冷效果，需檢查并更換故障傳感器。

總之，新能源車(chē)空調(diào)不制冷并非無(wú)解難題。只要按照上述方法，逐步排查可能存在的問(wèn)題，并根據(jù)具體情況進(jìn)行相應(yīng)的處理，就能讓你的新能源車(chē)空調(diào)重新吹出涼爽的風(fēng)，為你的出行帶來(lái)舒適的環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）