新捷達有多個溫度傳感器，室外溫度傳感器在前保險杠進氣格柵處、水箱旁邊；水溫傳感器在發(fā)動機缸體或缸蓋的水套上。室外溫度傳感器外形如螺栓，固定在格柵支架，負責為 ECU 提供車外溫度信號。而水溫傳感器，一般車有兩個，單線用于儀表，雙線給電腦板提供數(shù)據(jù)以控制噴油系統(tǒng)和風扇。它們各司其職，對車輛正常運行至關(guān)重要 。

先來說說室外溫度傳感器所處位置的精妙之處。前保險杠進氣格柵處，這個位置能很好地讓傳感器感知外界環(huán)境溫度。車輛行駛時，氣流快速通過進氣格柵，傳感器可以及時且精準地捕捉到車外的實時溫度情況。它就像是車輛的“溫度偵察兵”，把最準確的車外溫度信息傳遞給ECU，從而讓車輛的控制系統(tǒng)能夠根據(jù)不同的外界溫度做出相應(yīng)的調(diào)整，比如調(diào)節(jié)車內(nèi)空調(diào)的制冷或制熱強度，給駕乘人員提供更舒適的環(huán)境。

再看看水溫傳感器，它安裝在發(fā)動機缸體或缸蓋的水套上。發(fā)動機在運行過程中會產(chǎn)生大量的熱量，而水溫傳感器的存在就像是一位“健康監(jiān)測員”，時刻密切關(guān)注著發(fā)動機冷卻液的溫度。因為發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)需要一個合適的工作溫度范圍，水溫傳感器將發(fā)動機冷卻液的溫度信息準確地反饋給車輛的電腦控制系統(tǒng)。當水溫過高或過低時，電腦控制系統(tǒng)就能及時做出反應(yīng)，調(diào)整發(fā)動機的工作狀態(tài)，例如控制冷卻風扇的運轉(zhuǎn)速度，確保發(fā)動機始終在最佳的溫度環(huán)境下工作，避免因溫度異常而對發(fā)動機造成損害。

新捷達的這些溫度傳感器雖小，卻在車輛的運行中扮演著不可或缺的角色。室外溫度傳感器讓車內(nèi)環(huán)境更宜人，水溫傳感器保障著發(fā)動機的穩(wěn)定運行。它們就像車輛的“貼心小衛(wèi)士”，為車輛的安全、舒適和高效運行保駕護航，共同助力新捷達為車主帶來優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）