遇到奧迪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障，應(yīng)先用專(zhuān)門(mén)解碼器讀取故障碼，隨后盡快前往奧迪 4S 店，讓專(zhuān)業(yè)技師利用專(zhuān)業(yè)診斷儀器讀取故障信息并維修。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障涉及多個(gè)部件，諸如轉(zhuǎn)向助力泵、方向機(jī)等。不同故障原因有不同解決辦法，像傳感器故障可能只需清理灰塵，轉(zhuǎn)向機(jī)故障可能要添加機(jī)油或更換部件。所以及時(shí)找專(zhuān)業(yè)人員處理很關(guān)鍵。

具體而言，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障的表現(xiàn)形式多樣，對(duì)應(yīng)的解決辦法也各有不同。

若遇到轉(zhuǎn)向沉重的情況，這有可能是轉(zhuǎn)向液壓管路中存在異物，使得轉(zhuǎn)向泵流量控制閥出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象，又或者是轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)中連接部位出現(xiàn)松動(dòng)，進(jìn)而導(dǎo)致轉(zhuǎn)向液發(fā)生泄露。面對(duì)此類(lèi)狀況，更換轉(zhuǎn)向油管不失為有效的解決途徑。

轉(zhuǎn)向異響也是較為常見(jiàn)的問(wèn)題之一。其產(chǎn)生原因可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間過(guò)度負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，致使轉(zhuǎn)向泵內(nèi)部的定、轉(zhuǎn)子過(guò)度磨損；也可能是轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向泵在支架上的安裝出現(xiàn)松動(dòng)。針對(duì)這一故障，更換轉(zhuǎn)向液或許能夠讓問(wèn)題得到解決。

當(dāng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)漏油的情況時(shí)，很可能是油管與轉(zhuǎn)向泵接口處的油封發(fā)生了損毀，此時(shí)更換新的油封就顯得尤為必要。

方向回位困難這一故障，其問(wèn)題通常出在轉(zhuǎn)向機(jī)械部分，比如轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套缺油等，這種情況下就需要前往對(duì)應(yīng)的維修點(diǎn)進(jìn)行維修。

動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中若存在大量空氣，也會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向異常。此時(shí)應(yīng)前往維修店，對(duì)轉(zhuǎn)向器等部件進(jìn)行仔細(xì)檢查，并對(duì)整個(gè)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行全面清洗。

而若是異物造成轉(zhuǎn)向泵流量控制閥卡滯，那么清潔轉(zhuǎn)向液壓管路，并檢查輪胎氣壓，便是解決問(wèn)題的關(guān)鍵步驟。

要是轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)中連接部位松動(dòng)致使轉(zhuǎn)向液泄露，那就需要認(rèn)真檢查油管的各個(gè)連接部位，并將連接螺栓緊固。

要是轉(zhuǎn)向器活塞缸磨損過(guò)大等問(wèn)題出現(xiàn)，去維修店更換油管、動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵或動(dòng)力轉(zhuǎn)向器則是明智之選。

此外，傳感器故障也不容忽視。有的傳感器故障可能是由于透明塑料光學(xué)元件積塵過(guò)多引起的，使用壓縮空氣或?qū)Ｓ们鍧崉┣謇砘覊m，就可能解決問(wèn)題。輪速傳感器有時(shí)會(huì)因臟污或吸附碎鐵屑而失效，這就需要用專(zhuān)業(yè)工具和清潔劑進(jìn)行清潔。

總之，奧迪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障是一個(gè)較為復(fù)雜的問(wèn)題，涉及多種故障表現(xiàn)及原因。作為車(chē)主，在遇到轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障時(shí)，切不可盲目自行處理，應(yīng)按照正確的流程，先讀取故障碼，再及時(shí)交給專(zhuān)業(yè)的4S店或維修人員，讓他們憑借專(zhuān)業(yè)的知識(shí)和工具，準(zhǔn)確判斷故障原因并采取恰當(dāng)?shù)木S修措施，以確保車(chē)輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)恢復(fù)正常，保障行車(chē)安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）