在開車過(guò)程中不小心從 D 擋誤推到 N 擋，一般情況下對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱不會(huì)有顯著損害，但盡量避免為好。汽車的 D 擋是前進(jìn)擋，N 擋為空擋，正常行車時(shí)從 D 擋掛到 N 擋，通常不會(huì)傷害變速箱，只是會(huì)多耗些油，而且 ECU 對(duì) CVT 變速箱的這類誤操作還有保護(hù)程序。不過(guò)若在 N 擋高速滑行，可能會(huì)因潤(rùn)滑問(wèn)題致齒輪組磨損，影響變速箱壽命，所以要謹(jǐn)慎。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)處于正常駕駛狀態(tài)時(shí)，偶爾短時(shí)間地從D擋推到N擋，只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不是處于較高狀態(tài)，車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都能承受這種操作。這是因?yàn)樵谄椒€(wěn)的駕駛過(guò)程中，動(dòng)力傳輸相對(duì)穩(wěn)定，此時(shí)的換擋操作不會(huì)對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)生過(guò)于強(qiáng)烈的沖擊。而且現(xiàn)代汽車的設(shè)計(jì)越來(lái)越智能，許多車輛都具備一定的容錯(cuò)能力，以應(yīng)對(duì)一些常見(jiàn)的誤操作情況。

然而，需要特別注意的是N擋高速滑行這種情況。當(dāng)汽車在N擋高速滑行時(shí)，車輪會(huì)通過(guò)傳動(dòng)軸反向帶動(dòng)變速箱內(nèi)的齒輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)。在正常的動(dòng)力傳輸過(guò)程中，油泵會(huì)為變速箱的齒輪組提供壓力潤(rùn)滑，保證齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中減少磨損，順暢工作。但在N擋高速滑行時(shí)，齒輪組失去了油泵提供的壓力潤(rùn)滑，這就如同機(jī)器在沒(méi)有潤(rùn)滑油的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，齒輪之間的摩擦增大，長(zhǎng)期如此就極有可能造成磨損，進(jìn)而影響變速箱的使用壽命，嚴(yán)重時(shí)甚至可能導(dǎo)致變速箱故障。

所以，雖然從D擋誤推到N擋在一般情況下不會(huì)造成嚴(yán)重后果，但為了車輛的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行以及行車安全，我們還是要盡量避免這種情況的發(fā)生。在駕駛過(guò)程中，保持專注，準(zhǔn)確操作擋位，讓車輛始終處于最佳的運(yùn)行狀態(tài)，這樣既能減少車輛故障的風(fēng)險(xiǎn)，也能為我們的出行提供更多的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）