車(chē)子跑起來(lái)有嗡嗡聲，原因多樣。進(jìn)氣方面，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管道漏氣、空氣濾芯安裝不當(dāng)、真空管路脫落等會(huì)引發(fā)；軸承問(wèn)題也較為常見(jiàn)，比如輪軸承磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)某個(gè)軸承故障；此外，輪胎磨損不均、偏磨吃胎，甚至傳動(dòng)、制動(dòng)、懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)故障等都可能導(dǎo)致。這些部件相互協(xié)作，任何一處出現(xiàn)問(wèn)題，都可能在車(chē)輛行駛時(shí)奏響這惱人的“嗡嗡樂(lè)章”。

在進(jìn)氣方面，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管道若是有漏氣的情況，這就如同一個(gè)本該密不透風(fēng)的通道出現(xiàn)了縫隙，空氣在進(jìn)出時(shí)就會(huì)發(fā)出異常的聲響，進(jìn)而產(chǎn)生嗡嗡聲。而空氣濾芯安裝不到位，它無(wú)法緊密貼合，就像是給空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的通道設(shè)置了不穩(wěn)定的關(guān)卡，空氣流動(dòng)不暢，也會(huì)讓車(chē)輛在行駛過(guò)程中傳出令人心煩的嗡嗡噪音。至于真空管路脫落，這就破壞了原本精密的氣體傳輸網(wǎng)絡(luò)，氣體的異常流動(dòng)自然也會(huì)成為產(chǎn)生這種聲音的“元兇”之一。

軸承相關(guān)的問(wèn)題也不容小覷。當(dāng)輪軸承磨損松曠時(shí)，就好像輪子的“穩(wěn)定器”出了狀況。在車(chē)輛行駛過(guò)程中，輪子的運(yùn)轉(zhuǎn)不再那么平穩(wěn)順暢，隨著車(chē)速的提升，這種不穩(wěn)定越發(fā)明顯，嗡嗡聲也就隨之而來(lái)。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)的某個(gè)軸承出現(xiàn)故障，像水泵、發(fā)電機(jī)、漲緊輪等軸承出現(xiàn)問(wèn)題，空擋滑行時(shí)聲音消失，可一旦車(chē)輛正常行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)，這些故障軸承就會(huì)“抗議”，發(fā)出嗡嗡的響聲，干擾駕駛體驗(yàn)。

輪胎方面，輪胎磨損不均勻、偏磨吃胎以及輪胎變形等情況，都會(huì)讓輪胎與路面接觸時(shí)“狀況百出”。當(dāng)輪胎表面不再平整，車(chē)輛行駛時(shí)，輪胎與地面的摩擦力就會(huì)變得不均勻，產(chǎn)生有節(jié)奏的嗡嗡聲，而且車(chē)速越快，這種聲音往往越明顯。這就如同一個(gè)不平整的輪子在地面滾動(dòng)，自然會(huì)發(fā)出不和諧的聲音。

傳動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，比如傳動(dòng)軸和萬(wàn)向節(jié)磨損或損壞，在車(chē)輛加速或行駛在不平整路面時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生嗡嗡聲。這就像是車(chē)輛動(dòng)力傳輸?shù)逆湕l出現(xiàn)了卡頓，導(dǎo)致整個(gè)行駛過(guò)程都伴隨著這種惱人的噪音。制動(dòng)系統(tǒng)若制動(dòng)盤(pán)或制動(dòng)片磨損不均，車(chē)輛制動(dòng)時(shí)不僅可能有震動(dòng)，行駛過(guò)程中也可能產(chǎn)生嗡嗡聲，就好像剎車(chē)裝置在發(fā)出警示。懸掛系統(tǒng)中，減震器或懸掛臂故障或磨損，在通過(guò)顛簸路面時(shí)，車(chē)輛的“緩沖帶”失效，嗡嗡聲也會(huì)隨之傳來(lái)。

總之，車(chē)輛是一個(gè)復(fù)雜而精密的系統(tǒng)，各個(gè)部件之間相互關(guān)聯(lián)、協(xié)同工作。車(chē)子跑起來(lái)產(chǎn)生的嗡嗡聲，是車(chē)輛向我們發(fā)出的一種“信號(hào)”。它提醒我們要關(guān)注車(chē)輛的健康狀況，及時(shí)檢查和維修可能存在問(wèn)題的部件，以確保車(chē)輛能夠安全、平穩(wěn)、安靜地行駛，讓我們的駕駛之旅更加舒適愉悅 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）