豐田Hybrid指的是豐田的油電混合動力汽車?！癏ybrid”本意是“混合”，在汽車領域就是混合動力的意思。豐田借此技術打造了眾多車型，像卡羅拉雙擎、普銳斯等。這類車僅需加注燃油，沒有外接充電口，行駛中自動給容量較小的電池組充電。電動機在車輛低速、上坡或起步時工作，輔助發(fā)動機，降低負荷以達省油目的，帶來更舒適的駕駛體驗 。

豐田Hybrid所代表的油電混合動力系統(tǒng)，融合了燃油發(fā)動機與電動機各自的優(yōu)勢。燃油發(fā)動機在高速行駛等場景下能夠持續(xù)穩(wěn)定地輸出動力，而電動機則在一些關鍵工況發(fā)揮重要作用。

當車輛處于低速行駛狀態(tài)時，電動機可以悄無聲息地驅(qū)動車輛前行。相比燃油發(fā)動機在低速時可能出現(xiàn)的動力輸出不夠線性、噪音較大等問題，電動機的介入使得駕駛過程更加安靜、平順，極大地提升了車內(nèi)乘客的舒適性。

在上坡階段，車輛需要更大的動力來克服重力。此時電動機與燃油發(fā)動機協(xié)同工作，電動機提供額外的動力支持，幫助車輛輕松爬坡，讓駕駛過程更加輕松自如，也減少了發(fā)動機在高負荷運轉(zhuǎn)時的磨損和油耗。

而在起步瞬間，電動機能夠迅速響應，提供充足的扭矩，使車輛快速平穩(wěn)地啟動。相較于傳統(tǒng)燃油車起步時發(fā)動機需要一定時間來提升轉(zhuǎn)速、輸出足夠動力，豐田Hybrid車型的起步更加敏捷，同時也降低了起步階段的油耗。

從油耗方面來看，混動汽車大體分為插電式混動和油電混動兩大類。插電式混動汽車油耗約每百公里3L，而豐田Hybrid這類油電混動汽車百公里平均油耗在6L左右。雖然這個數(shù)據(jù)相比插電式混動略高，但相較于普通燃油車，已經(jīng)展現(xiàn)出了明顯的優(yōu)勢，體現(xiàn)出良好的燃油經(jīng)濟性。

在不同的行駛場景中，豐田Hybrid車型的表現(xiàn)也各有特點。在城市堵車這種頻繁剎車啟動的情況下，車輛的制動能量能夠被有效回收，轉(zhuǎn)化為電能儲存起來，供電動機后續(xù)使用。剎車減速越頻繁，回收的能量就越多，也就越節(jié)能。然而在高速公路上，由于車輛需要持續(xù)保持較高的速度行駛，發(fā)動機需要長時間高負荷運轉(zhuǎn)，且車身相對較重，導致在這一場景下豐田Hybrid車型不能像在城市擁堵路況那樣發(fā)揮出極致的省油優(yōu)勢。

值得一提的是，豐田旗下的雷克薩斯品牌，其混動車型也采用了Hybrid標識，比如雷克薩斯LC500h。這進一步體現(xiàn)了Hybrid技術在豐田集團產(chǎn)品線上的廣泛應用與重要地位。

總之，豐田Hybrid代表著一種成熟且實用的油電混合動力技術，它通過巧妙結合燃油發(fā)動機與電動機的動力輸出，在不同工況下為車輛提供高效、平穩(wěn)的動力支持，實現(xiàn)了燃油經(jīng)濟性、駕駛平順性以及環(huán)保性能的平衡與提升，為消費者帶來了全新的駕駛體驗與選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）