車(chē)載充電器的正常工作電壓通常為12V。這一電壓是為了適配汽車(chē)的電源系統(tǒng)，方便在行車(chē)途中為電子設(shè)備充電。它一般將汽車(chē)點(diǎn)煙器插座的12V電壓轉(zhuǎn)換成5V左右輸出，進(jìn)而為各類(lèi)數(shù)碼產(chǎn)品供電。如今車(chē)內(nèi)多配備USB接口用于連接車(chē)載充電器，有的隨車(chē)充電器還集成在車(chē)載導(dǎo)航上。12V的設(shè)定保障了充電過(guò)程的穩(wěn)定與安全。

之所以車(chē)載充電器的正常工作電壓為12V，是基于汽車(chē)電氣系統(tǒng)的特性。汽車(chē)的電氣系統(tǒng)大多采用12V直流電，這樣的設(shè)計(jì)使得車(chē)載充電器能夠更好地與汽車(chē)電源相兼容。在這個(gè)基礎(chǔ)上，車(chē)載充電器通過(guò)特定的電路設(shè)計(jì)和轉(zhuǎn)換技術(shù)，將12V的輸入電壓轉(zhuǎn)化為適合電子設(shè)備的輸出電壓。

通常情況下，其輸出電壓一般穩(wěn)定在5V左右 ，最低也能達(dá)到3.5V左右，這個(gè)輸出電壓范圍可以滿(mǎn)足眾多常見(jiàn)電子設(shè)備的充電需求，比如手機(jī)、平板電腦等。不同的電子設(shè)備雖然對(duì)充電電壓的要求略有差異，但5V左右的輸出電壓能夠在保證安全的前提下，有效地為這些設(shè)備補(bǔ)充電量。

值得注意的是，車(chē)載充電器在工作時(shí)需要考慮鋰電池充電實(shí)際需求，像恒壓CV、恒流CC、過(guò)壓保護(hù)OVP等。同時(shí)還要適應(yīng)車(chē)載電瓶所處的惡劣環(huán)境，例如瞬態(tài)尖峰電壓、系統(tǒng)開(kāi)關(guān)噪聲干擾、EMI等。這就要求車(chē)充方案選取的電源管理IC必須滿(mǎn)足耐高壓、高效率、高可靠性、低頻率（有利于EMI的設(shè)計(jì)）的開(kāi)關(guān)電源芯片，從而確保在12V的工作電壓下穩(wěn)定且安全地工作。

另外，不同類(lèi)型的汽車(chē)在電壓方面存在一定區(qū)別。電動(dòng)汽車(chē)的電壓一般是336V、384V ，電動(dòng)大客車(chē)則通常在580 - 600V。而汽車(chē)電池充電電壓正常在15V之間，空載狀態(tài)下是13V左右，負(fù)載電壓正常不低于11V，低于此電壓車(chē)輛可能啟動(dòng)困難，但這些電壓與車(chē)載充電器正常工作的12V電壓屬于不同的概念和用途。

總的來(lái)說(shuō)，12V的正常工作電壓是車(chē)載充電器適配汽車(chē)電源系統(tǒng)的關(guān)鍵，它不僅確保了充電過(guò)程的穩(wěn)定、安全與高效，還滿(mǎn)足了多種電子設(shè)備的充電需求，為我們?cè)谛熊?chē)途中帶來(lái)了極大的便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）