胎壓監(jiān)測故障燈亮的原因多種多樣，包括輪胎被扎、胎壓過高或過低、長時間低胎壓行駛、長時間未充氣、胎壓傳感器故障、系統(tǒng)未正確匹配或未復位等。輪胎被扎可能導致緩慢漏氣，胎壓過高或過低超出正常范圍會觸發(fā)報警；長時間低胎壓行駛會因胎溫變化影響胎壓，長時間未充氣使氣壓降低；胎壓傳感器損壞、系統(tǒng)問題也會讓故障燈亮起。

輪胎被扎是較為常見的原因之一。當輪胎被尖銳物體，如釘子、玻璃碎片等刺穿時，就會出現緩慢漏氣的情況。由于漏氣速度較慢，可能難以立刻確定是哪個輪胎出現問題。這時，使用胎壓計進行測量就顯得尤為重要，一般來說，前胎的正常胎壓在2.3左右，后胎則在2.5 左右 。如果發(fā)現某個輪胎胎壓不足，將其補充至正常范圍即可。但要是故障燈反復亮起，那么可能需要扒胎進行詳細檢測，查看是否存在其他不易察覺的損傷。

胎壓過高同樣會致使故障燈亮起。標準輪胎的正常胎壓范圍通常在2.4 - 2.5 bar ，增強型輪胎的胎壓則在2.8 - 2.9 bar ，并且最高氣壓一般不應超過3.5 bar 。一旦胎壓超過3.0 bar ，就很有可能觸發(fā)報警，亮起胎壓監(jiān)測故障燈。這是因為過高的胎壓會讓輪胎與地面的接觸面積減小，影響車輛的操控性和制動性能，同時也增加了爆胎的風險。

長時間低胎壓行駛也是引發(fā)故障燈亮的因素。當某個輪胎的胎壓過低時，在車輛高速行駛過程中，輪胎會因為不斷地擠壓和摩擦而導致胎溫升高。隨著胎溫的升高，胎壓也會相應升高。這種情況下，為了確保行車安全，應馬上停車休息，讓輪胎自然降溫，或者直接更換備胎。

長時間未給輪胎充氣，會使輪胎氣壓逐漸降低。當氣壓低于1.8 bar 時，胎壓監(jiān)測故障燈就會亮起。此外，在這種情況下，除了檢查輪胎氣壓，還需要對胎壓檢測儀進行檢查，確認其是否能夠正常工作，以排除設備故障導致的誤報。

在一些情況下，汽車出問題時胎壓監(jiān)測器卻未及時報警，這可能是胎壓監(jiān)測系統(tǒng)沒有正確綁定輪胎傳感器，或者接收器、調節(jié)器出現了問題。遇到這種狀況，就需要前往4S店，讓專業(yè)人員重新獲取輪胎傳感器ID并進行正確綁定。

另外，在進行修胎、換胎等操作后，也有可能觸發(fā)報警。這是因為這些操作可能會影響胎壓傳感器的正常工作，或者改變了輪胎的一些參數，導致胎壓監(jiān)測系統(tǒng)出現誤判。

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)本身出現故障，或者胎壓學習未完成，同樣會使故障燈亮起。比如胎壓傳感器損壞，可能是在行駛過程中輪胎受到磕碰，導致傳感器受損。此外，如果胎壓監(jiān)測沒有正確匹配胎壓，例如新車出廠時胎壓傳感器編號錄入有誤，或者因行駛里程較短導致系統(tǒng)不匹配，也會出現故障燈亮的情況。

總之，胎壓監(jiān)測故障燈亮起并非小事，它提醒我們要重視輪胎的狀態(tài)。無論是輪胎本身的問題，還是胎壓監(jiān)測系統(tǒng)出現故障，都可能影響行車安全。當故障燈亮起時，我們要冷靜分析可能的原因，必要時尋求專業(yè)人士的幫助，及時排除隱患，確保車輛能夠安全、穩(wěn)定地行駛 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）