輪胎表面破皮能否繼續(xù)使用，需具體情況具體分析。若破皮程度輕微，僅傷及一點(diǎn)外皮，且未影響輪胎強(qiáng)度結(jié)構(gòu)，通常可繼續(xù)使用；若是輪胎側(cè)邊大面積或深度破皮，不建議繼續(xù)使用，因其可能鼓包、爆胎。此外，輪胎新舊程度也有影響，新輪胎輕微破皮尚可，舊輪胎則需謹(jǐn)慎?？傊?，要多方面考量，不確定時(shí)及時(shí)送修檢查，確保行車安全 。

當(dāng)輪胎表面只是輕微刮破一點(diǎn)外皮時(shí)，這種情況下輪胎的內(nèi)部結(jié)構(gòu)并沒有受到實(shí)質(zhì)性的破壞，其基本的性能和安全性依舊能夠得到保障，所以一般是可以繼續(xù)使用的。不過(guò)，即便如此，也不能對(duì)其完全忽視，在后續(xù)的駕駛過(guò)程中，需要多留意這個(gè)破損的部位，觀察它是否有進(jìn)一步惡化的跡象。

要是輪胎側(cè)邊出現(xiàn)大面積或深度破皮，情況就截然不同了。輪胎的側(cè)面相對(duì)較為薄弱，大面積或深度的破皮很容易破壞輪胎內(nèi)部的簾線結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致輪胎的強(qiáng)度大幅下降。在這種狀況下繼續(xù)使用，輪胎隨時(shí)都有鼓包的風(fēng)險(xiǎn)，而鼓包后的輪胎在行駛過(guò)程中，由于局部受力不均，爆胎的可能性會(huì)大大增加，嚴(yán)重威脅行車安全，因此絕對(duì)不建議繼續(xù)使用，應(yīng)及時(shí)更換輪胎。

輪胎的新舊程度在判斷能否繼續(xù)使用時(shí)也是一個(gè)重要因素。新輪胎由于使用時(shí)間較短，整體性能處于較好狀態(tài)，即使表面出現(xiàn)輕微的破皮，其自身的結(jié)構(gòu)完整性和各項(xiàng)性能依然能夠支撐正常行駛，所以通常可以繼續(xù)使用。然而，舊輪胎由于長(zhǎng)時(shí)間的使用和磨損，本身就可能存在一定程度的老化和硬化現(xiàn)象，橡膠的彈性和強(qiáng)度都有所下降。一旦發(fā)生剮蹭破皮，其受損部位更容易出現(xiàn)問題，繼續(xù)使用的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)顯著提高，所以對(duì)于舊輪胎的破皮情況要更加謹(jǐn)慎對(duì)待，必要時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。

此外，在日常行駛過(guò)程中，還需要留意車輛行駛時(shí)車輪是否有異常的響聲或者車輛是否出現(xiàn)擺頭現(xiàn)象。如果有，這很可能意味著輪胎的破損已經(jīng)影響到了輪胎的平衡或者輪圈可能受到擠壓發(fā)生了變形。遇到這種情況，最好將車輛送到專業(yè)的車輛維修中心或者輪胎修理店，讓經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)人員對(duì)輪胎進(jìn)行全面的檢查和評(píng)估，他們能夠憑借專業(yè)的知識(shí)和工具，準(zhǔn)確判斷輪胎是否還能繼續(xù)使用，以及是否需要進(jìn)行修理或更換。

總之，輪胎表面破皮后能否繼續(xù)使用，不能一概而論，需要綜合考慮破皮的程度、位置以及輪胎的新舊程度等多方面因素。為了確保行車過(guò)程中的安全與穩(wěn)定，一旦對(duì)輪胎的狀況存在疑慮，務(wù)必及時(shí)尋求專業(yè)幫助，切莫因小失大，給行車安全埋下隱患。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）