安全氣囊警示燈亮起，原因包括假故障與真正故障兩方面。車輛啟動時，若電瓶虧電或其他用電設備影響氣囊電控信號，會反饋錯誤信息給 ECU ，導致指示燈亮起，此為假故障；而方向盤游絲故障、氣囊傳感器松脫、氣囊體故障、氣囊 ECU 線路故障等，則屬于真正故障。無論是哪種情況，警示燈亮起都表明安全氣囊系統(tǒng)可能有問題，需盡快檢修 。

具體來說，假故障方面，除了上述提到的電瓶虧電以及用電設備干擾因素外，還有可能是安全氣囊傳感器連接線束周邊有異物，從而導致故障燈誤報 。另外，汽車ECU傳感數(shù)據(jù)報錯，也會讓警示燈亮起，也許是車輛在行駛過程中，某些復雜狀況影響了ECU對安全氣囊系統(tǒng)數(shù)據(jù)的準確感知與判斷。同時，車輛長期停在潮濕環(huán)境中，或者頻繁洗車導致連線接口潮濕，也可能出現(xiàn)這種假故障的情況。這種假故障看似不是部件實質(zhì)性損壞，但也不能掉以輕心，因為它隨時可能掩蓋真正的安全隱患。

真正故障所包含的情況就比較復雜了。方向盤游絲故障是比較常見的原因之一，方向盤游絲負責連接方向盤上的氣囊組件與車輛的電氣系統(tǒng)，一旦它出現(xiàn)損壞，氣囊的信號傳輸就會受阻，警示燈自然會亮起。氣囊傳感器松脫或接觸不良，也會讓安全氣囊系統(tǒng)不能正常工作，因為傳感器是感知車輛碰撞情況并觸發(fā)氣囊的關鍵部件，其出現(xiàn)問題，警示燈必然會發(fā)出警示。氣囊體本身故障更是直接影響到安全氣囊的正常使用，比如氣囊內(nèi)部的氣體發(fā)生器出現(xiàn)問題，或者氣囊織物有破損等，都會讓安全氣囊警示燈亮起。此外，氣囊ECU線路故障，也就是安全氣囊電子控制單元的線路出現(xiàn)斷路、短路等問題，這會導致ECU無法正常接收和處理安全氣囊系統(tǒng)的信息，進而使得警示燈亮起。

值得注意的是，在發(fā)動機自檢的時候，安全氣囊警示燈也會亮起，正常情況下，自檢結束（大約5秒鐘）警示燈就會滅掉，如果一直不滅，則表明有故障。還有一種情況是歷史故障達到了ECU（氣囊系統(tǒng)控制單元）的容錯極限，這種情況下警示燈也會亮起。并且，當讀取故障碼若有短路接地故障時，可能導致外部電流進入氣囊回路，甚至有誤爆的可能，警示燈同樣會亮起發(fā)出危險信號。

總之，安全氣囊警示燈亮起是一個不容忽視的信號，它背后的原因多種多樣，涵蓋了假故障和各種真正故障。為了保障行車安全以及安全氣囊系統(tǒng)的正常運行，一旦發(fā)現(xiàn)警示燈亮起，車主都應該盡快將車輛送到4S店或?qū)I(yè)的維修廠進行全面檢查和維修，切勿拖延，以免在關鍵時刻安全氣囊無法正常發(fā)揮作用，危及生命安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）