柴油車OBD燈亮主要是由于汽車尾氣超標(biāo)或發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障。OBD作為車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)，時(shí)刻監(jiān)控著汽車的尾氣排放情況，一旦超標(biāo)便可能亮燈。而發(fā)動(dòng)機(jī)故障的范疇更廣，像燃油壓力不足、節(jié)氣門(mén)故障等都會(huì)影響其工作，進(jìn)而觸發(fā)OBD燈亮起。此外，排放系統(tǒng)故障、傳感器故障等也可能導(dǎo)致該燈亮起。因其涉及部件眾多，排查不易，建議交由專業(yè)人員處理。

排放系統(tǒng)故障是導(dǎo)致柴油車OBD燈亮的常見(jiàn)因素之一。排氣管堵塞時(shí)，廢氣無(wú)法順暢排出，就如同人呼吸不暢一樣，會(huì)影響整個(gè)排放系統(tǒng)的正常運(yùn)作，尾氣排放自然也會(huì)受到影響，進(jìn)而觸發(fā)OBD燈亮起。氧傳感器在監(jiān)測(cè)尾氣中的氧含量方面起著關(guān)鍵作用，一旦它出現(xiàn)損壞，傳遞給車輛控制系統(tǒng)的信號(hào)就會(huì)不準(zhǔn)確，系統(tǒng)誤以為尾氣排放異常，OBD燈便會(huì)發(fā)出警示。三元催化器失效也是個(gè)不容忽視的問(wèn)題，它本是凈化尾氣的重要部件，若失去功效，尾氣中的有害物質(zhì)無(wú)法有效轉(zhuǎn)化，超標(biāo)排放的尾氣也會(huì)成為OBD燈亮起的“導(dǎo)火索”。

發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障同樣不容小覷。燃油壓力不足，就好比給發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)“糧食”的管道出現(xiàn)了問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)得不到充足的“動(dòng)力源泉”，工作效率必然大打折扣，這種異常情況會(huì)被OBD系統(tǒng)敏銳捕捉到，從而使燈亮起。節(jié)氣門(mén)故障會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，進(jìn)氣不暢，空氣與燃油的混合比例失調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程就無(wú)法正常進(jìn)行，OBD燈也會(huì)因此亮起發(fā)出信號(hào)。而火花塞老化，點(diǎn)火性能下降，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程就變得不穩(wěn)定，動(dòng)力輸出也會(huì)受到影響，這同樣會(huì)觸動(dòng)OBD燈的“開(kāi)關(guān)”。

傳感器故障也是引發(fā)OBD燈亮起的原因。進(jìn)氣流量傳感器能精確測(cè)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，一旦它出現(xiàn)問(wèn)題，傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的信號(hào)錯(cuò)誤，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元就會(huì)誤判工況，導(dǎo)致OBD燈亮起。水溫傳感器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行至關(guān)重要，它能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度，若其出現(xiàn)故障，發(fā)送錯(cuò)誤的溫度信號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)就會(huì)受到影響，OBD系統(tǒng)察覺(jué)到異常后便會(huì)亮起指示燈。氧傳感器除了與排放系統(tǒng)相關(guān)外，它的故障也會(huì)直接導(dǎo)致OBD燈亮起，因?yàn)樗鼈鬟f的信號(hào)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)精確控制噴油量和燃燒過(guò)程起著關(guān)鍵作用。

綜上所述，柴油車OBD燈亮起的原因多種多樣，涉及排放系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)以及眾多傳感器等多個(gè)方面。由于其復(fù)雜性，車主自行排查故障難度較大。所以當(dāng)OBD燈亮起時(shí)，最好前往專業(yè)的維修店或4S店，讓經(jīng)驗(yàn)豐富的維修人員通過(guò)專業(yè)設(shè)備讀取故障碼，從而準(zhǔn)確判斷問(wèn)題所在并進(jìn)行妥善處理，以確保車輛的正常運(yùn)行和尾氣的達(dá)標(biāo)排放 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）