發(fā)動機缸墊損壞后不能繼續(xù)駕駛。發(fā)動機缸墊就如同發(fā)動機的“守護者”，負責密封汽缸體和汽缸蓋之間的縫隙，防止機油、冷卻液等介質互相滲漏。一旦缸墊損壞，油道、水道和氣道就會互相串通，機油和冷卻液混合，發(fā)動機潤滑效果變差，氣缸內壓力無法保持，動力輸出和排氣效率受影響。繼續(xù)駕駛不僅會加劇發(fā)動機磨損，甚至可能導致發(fā)動機報廢。

具體來說，缸墊損壞引發(fā)的機油與冷卻液混合，會極大地改變機油原有的性能。機油本是為發(fā)動機各部件提供順滑的潤滑環(huán)境，減少摩擦損耗，可混入冷卻液后，其潤滑能力大幅下降，使得發(fā)動機內部的金屬部件在運轉時直接接觸、摩擦加劇。長此以往，部件表面會出現磨損、拉傷等狀況，嚴重影響發(fā)動機的使用壽命。

而氣體泄漏所帶來的問題同樣不可小覷。正常情況下，氣缸內的高壓氣體能夠有效地推動活塞做功，保證發(fā)動機的動力輸出。但當缸墊損壞，氣體泄漏，氣缸內的壓力無法穩(wěn)定維持在合適的水平，燃燒過程也會變得紊亂。這直接導致發(fā)動機動力明顯下降，車輛加速變得遲緩無力，甚至在行駛過程中出現抖動、頓挫等現象，嚴重影響駕駛體驗和行車安全。

冷卻液的泄漏更是一個棘手的問題。冷卻液的作用是吸收發(fā)動機產生的熱量，維持發(fā)動機在適宜的工作溫度范圍內。一旦缸墊損壞致使冷卻液泄漏，發(fā)動機就無法得到及時有效的冷卻，熱量不斷積聚，進而引發(fā)發(fā)動機過熱。過熱會使發(fā)動機的零部件膨脹變形，破壞原有的配合間隙，進一步加劇發(fā)動機的損壞程度。

此外，繼續(xù)駕駛故障車輛還會讓維修成本大幅增加。原本可能只是更換一個小小的缸墊就能解決的問題，由于持續(xù)駕駛導致發(fā)動機其他部件受損，維修范圍擴大，維修費用自然也會水漲船高。

綜上所述，發(fā)動機缸墊損壞后繼續(xù)駕駛可謂百害而無一利。因此，一旦發(fā)現缸墊有損壞的跡象，如發(fā)動機出現異響、冷卻液莫名減少、機油中出現乳化現象等，務必立即停車，并尋求專業(yè)的維修服務。只有這樣，才能最大程度地減少損失，保護發(fā)動機的健康，保障行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）