保時捷 Taycan 屬于保時捷品牌。作為保時捷旗下首款純電動車型，Taycan 承載著品牌電動化戰(zhàn)略的重要使命。它融合了保時捷一貫的精湛工藝與創(chuàng)新科技，既有后驅(qū)版也有四驅(qū)版，不同版本功率各異，強大的性能令人矚目。在外觀設(shè)計上高度還原概念車，且具備舒適的駕乘體驗。Taycan 以獨特魅力，成為保時捷品牌發(fā)展歷程中的一個閃光點 。

Taycan是保時捷電動化征程的開山之作，它脫胎于Mission E概念車，是該車的量產(chǎn)版本。這款車的命名靈感頗為有趣，源自1952年保時捷盾牌標(biāo)志中心那匹跳躍的駿馬，象征著年輕與活力，寓意著如駿馬般勇往直前 。

從車輛的具體規(guī)格來看，Taycan作為一款純電動中大型轎車，其車身尺寸為長4696毫米、寬1966毫米、高1395毫米，軸距達(dá)到2900毫米，這樣的軸距保證了車內(nèi)較為寬敞的乘坐空間，為駕乘者提供了舒適的環(huán)境。

在動力配置方面，Taycan提供后驅(qū)版和四驅(qū)版兩種選擇。后驅(qū)版車型搭載單電機，電動機最大功率為240千瓦；四驅(qū)版車型配備雙電機系統(tǒng)，其中動力旗艦Taycan Turbo S更是擁有高達(dá)560千瓦的電動機總功率和1050牛米的總扭矩，百公里加速僅需2.8秒，這樣的動力數(shù)據(jù)相當(dāng)出色，展現(xiàn)出保時捷在電動領(lǐng)域?qū)Ω咝阅艿牟恍缸非蟆?/p>

Taycan采用三元鋰電池作為動力源，在歐洲NEDC工況下，最大續(xù)航里程超過500km，一定程度上緩解了消費者的續(xù)航焦慮問題。

懸掛系統(tǒng)對于車輛的操控和舒適性至關(guān)重要，Taycan采用了前雙叉臂獨立懸架和后多連桿獨立懸架，這種經(jīng)典的懸架組合能夠有效地過濾路面顛簸，同時在高速行駛和激烈操控時提供良好的支撐，確保車輛的穩(wěn)定性和操控性。

從價格區(qū)間來看，Taycan的指導(dǎo)價在89.8 - 199.8萬，定位豪華純電市場，其憑借著保時捷品牌的深厚底蘊、出色的性能以及先進(jìn)的科技配置，在全球范圍內(nèi)獲得了眾多汽車愛好者的認(rèn)可和青睞。

總的來說，保時捷Taycan憑借獨特的命名寓意、出色的外觀設(shè)計、強大的動力性能、舒適的駕乘體驗以及可靠的懸掛系統(tǒng)等諸多亮點，在豪華純電領(lǐng)域占據(jù)了一席之地，不僅豐富了保時捷品牌的產(chǎn)品線，更為品牌的電動化未來奠定了堅實基礎(chǔ)，引領(lǐng)著保時捷品牌邁向新的發(fā)展階段 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）