冬天剎車時發(fā)出刺耳聲音，主要是低溫影響剎車系統(tǒng)，以及部件自身狀況導(dǎo)致的。在寒冷冬日，氣溫降低使剎車片和剎車盤材料特性改變，二者摩擦易產(chǎn)生異常噪音。同時，若剎車片磨損超過報警值、剎車盤磨損嚴(yán)重，也會引發(fā)刺耳聲響。另外，冬季路面濕滑，ABS系統(tǒng)易介入產(chǎn)生噪音，新車剎車片與剎車盤未完全磨合也會如此。

首先，低溫對剎車系統(tǒng)部件材料特性的影響不容小覷。在寒冷的冬天，低溫會讓剎車片和剎車盤的材質(zhì)變硬，它們之間的摩擦力系數(shù)發(fā)生變化。就如同兩個原本配合默契的伙伴，在低溫的影響下，彼此的“脾氣”都變得有些古怪。當(dāng)這種情況出現(xiàn)時，剎車片與剎車盤相互摩擦，就不再像常溫狀態(tài)下那樣順暢，而是會產(chǎn)生異常的震動，這種震動通過空氣傳播，最終形成了我們聽到的刺耳聲音。

其次，剎車片的磨損情況是導(dǎo)致剎車異響的重要因素。當(dāng)剎車片磨損超過規(guī)定的報警值時，隱藏在剎車片內(nèi)的金屬報警片就會發(fā)揮作用。這個小小的部件會與剎車盤直接接觸，在剎車時，它們之間的摩擦就會發(fā)出尖銳的聲音，仿佛在向車主發(fā)出警示：“我已經(jīng)快到極限啦，該關(guān)注我啦！”而如果剎車片磨損到極限，那情況就更嚴(yán)重了，此時不僅會有刺耳聲音，剎車性能也會大打折扣，直接影響行車安全。

再者，剎車盤的狀態(tài)也至關(guān)重要。當(dāng)剎車盤磨損嚴(yán)重時，其邊緣會出現(xiàn)凸起。在剎車過程中，剎車片與剎車盤外邊緣的凸起部分接觸，就如同兩個不平整的物體相互摩擦，自然會產(chǎn)生令人不悅的摩擦異響。另外，冬天空氣濕度較大，剎車盤容易生銹。剎車盤生銹后，表面不再光滑平整，與剎車片摩擦?xí)r，就會出現(xiàn)“滋滋”的刺耳聲音。而且，如果制動盤發(fā)生變形，在剎車時它與剎車片的碰撞也會產(chǎn)生異常聲響。

然后，我們不能忽略冬季特殊的路況和新車部件磨合的因素。冬季路面常常濕滑，這種情況下，車子踩剎車時，ABS系統(tǒng)很容易介入工作。ABS系統(tǒng)在工作過程中，會通過快速地控制剎車油壓，防止車輪抱死。這個過程中，剎車系統(tǒng)內(nèi)部的油壓變化和部件的快速動作，就有可能產(chǎn)生噪音，傳入我們的耳朵。對于新車而言，冬天踩剎車尖叫大概率是因為剎車片和剎車盤還未完全磨合。它們就像兩個剛認(rèn)識的朋友，還需要一些時間來適應(yīng)彼此的“性格”和“節(jié)奏”。在這個磨合階段，剎車時出現(xiàn)刺耳聲音是比較常見的現(xiàn)象，通常使用一段時間后尖叫聲就會自然消失。

總之，冬天剎車時發(fā)出刺耳聲音是由多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因后，車主們在遇到此類情況時就不必過于驚慌?？梢愿鶕?jù)具體情況，及時采取相應(yīng)的措施，如定期檢查剎車系統(tǒng)、及時更換磨損部件等，確保剎車系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）