185 的輪胎可以換成 195 的，但有諸多事項需留意。在適當范圍內增加輪胎寬度是可行的，不過增加胎寬后輪胎外徑要盡可能和原規(guī)格保持一致或接近，同時要確保新輪胎與車輛的負荷指數和速度級別相匹配，且尺寸適合車輛的懸掛系統(tǒng)和車輪孔徑。此外，還得考慮當地交通條例規(guī)定等因素。總之，更換時務必謹慎權衡，保障行車安全。

首先，輪胎外徑的一致性至關重要。比如原始輪胎規(guī)格為185/60R15，若想更換為195寬度的輪胎，可選擇195/55R15這種規(guī)格，如此一來，輪胎外徑與原規(guī)格較為接近，安裝后對車輛的整體性能影響相對較小。但倘若扁平比不能匹配原始輪胎直徑，那就可能需要更換輪轂尺寸了，像185/60R15就可換為195/50R16 ，不過此時輪轂尺寸必須匹配。

輪轂的適配情況也不容忽視。輪轂適合的輪胎寬度由J值決定，輪轂標識為5.5J或6.0J時，185和195這兩個尺寸的輪胎通常是兼容的。要是J值過高或過低，可能就無法適配更換后的輪胎，強行安裝可能會引發(fā)一系列諸如輪胎安裝不穩(wěn)固等問題，給行車安全埋下隱患。

更換為更寬的195輪胎，確實能帶來一些好處。一方面，操控性能會有所提升，更寬的輪胎與地面接觸面積增大，在車輛轉彎、加速、制動時，能提供更好的抓地力，讓車輛行駛更加穩(wěn)定可靠，駕駛安全性也隨之提高；另一方面，舒適性也會有所改善，能提供更好的路感，減少路面顛簸對車內人員的影響。

然而，弊端同樣明顯。由于輪胎和地面的摩擦增加，車輛在行駛過程中需要克服更大的阻力，油耗也會相應增多，這無疑增加了日常的用車成本。而且，輪胎加寬后，行駛過程中可能會產生一定的噪音，影響車內的靜謐性。

另外，一般情況下不太建議更換原裝之外的輪胎規(guī)格。因為這可能會對車輛的一些系統(tǒng)產生影響，比如ESP（車身電子穩(wěn)定程序），輪胎規(guī)格改變可能導致其不能精準地發(fā)揮作用；里程數和速度表也會出現偏差，顯示的數據不再準確，這在一定程度上會影響駕駛安全。

總之，將185的輪胎換成195的雖具有可行性，但在做出決定前，一定要全面綜合地考慮各種因素。權衡更換輪胎帶來的利弊，確保在滿足自身需求的同時，最大程度地保障行車的安全性和穩(wěn)定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）