汽車(chē)故障 SPN 和 FMI 碼是 SAE 規(guī)定的故障代碼顯示形式，通常意味著燃油濾清器內(nèi)水分超量。具體而言，當(dāng)它們出現(xiàn)時(shí)，是在提示車(chē)主需盡快將油水分離器中的水排干，若無(wú)法排出則及時(shí)更換。要是故障代碼在處理后仍未消失，可能是相關(guān)傳感器出了問(wèn)題。汽車(chē)一般都有故障自診斷系統(tǒng)，能自動(dòng)監(jiān)測(cè)諸多系統(tǒng)，出現(xiàn)故障時(shí)，故障指示燈會(huì)閃亮提示車(chē)主。

深入了解一下，SAE即美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)，它制定的這一套故障代碼顯示形式，旨在為汽車(chē)維修和故障排查提供統(tǒng)一且標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范。SPN碼，全稱(chēng)是“故障參數(shù)編號(hào)（Suspect Parameter Number）” ，它主要用于指示故障發(fā)生的具體部件或系統(tǒng)，每一個(gè)SPN碼都對(duì)應(yīng)著汽車(chē)上特定的某個(gè)部件或某個(gè)系統(tǒng)故障情況，就像是給每個(gè)可能出現(xiàn)故障的地方都編了一個(gè)專(zhuān)屬號(hào)碼。

而FMI碼，也就是“故障模式指示（Failure Mode Indicator）”碼，它進(jìn)一步說(shuō)明了故障發(fā)生的模式或者故障的性質(zhì)。通過(guò)這兩者的組合，維修人員可以更精準(zhǔn)地判斷汽車(chē)究竟出現(xiàn)了什么樣的問(wèn)題。比如，當(dāng)SPN碼指向燃油濾清器相關(guān)部件，F(xiàn)MI碼再明確故障是因?yàn)樗殖瑯?biāo)導(dǎo)致時(shí)，就形成了一個(gè)完整的故障指示信息。

一般裝有微處理器控制單元的汽車(chē)，都具備這樣強(qiáng)大的故障自診斷系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)就像是汽車(chē)的“健康小衛(wèi)士”，時(shí)刻對(duì)汽車(chē)內(nèi)傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等各部分工作狀態(tài)進(jìn)行自動(dòng)檢查和監(jiān)測(cè)。在日常行車(chē)過(guò)程中，它默默地守護(hù)著車(chē)輛的正常運(yùn)行。一旦監(jiān)測(cè)到異常情況，也就是出現(xiàn)故障時(shí)，裝在儀表板上的故障指示燈就會(huì)閃亮起來(lái)，仿佛在急切地告訴車(chē)主：“嘿，汽車(chē)可能出現(xiàn)了故障啦！”

當(dāng)車(chē)主發(fā)現(xiàn)故障指示燈亮起后，按下故障燈按鈕，故障代碼（包括SPN和FMI碼）就會(huì)顯示在儀表板上。車(chē)主這時(shí)就可以根據(jù)這些代碼，大致了解車(chē)輛故障的方向，當(dāng)然最好還是將車(chē)輛送至就近的汽車(chē)修理店。維修人員會(huì)使用專(zhuān)業(yè)電腦診斷儀器，依據(jù)SPN和FMI碼，對(duì)故障部位進(jìn)行更深入、細(xì)致的檢修，從而快速準(zhǔn)確地找到故障根源并解決問(wèn)題。

總之，汽車(chē)故障SPN和FMI碼對(duì)于車(chē)主和維修人員來(lái)說(shuō)都意義重大。它們是汽車(chē)故障自診斷系統(tǒng)傳遞信息的關(guān)鍵“語(yǔ)言”，車(chē)主了解這些代碼的含義，能在車(chē)輛出現(xiàn)故障時(shí)心里有底，而維修人員依靠它們則能更高效地排查和修復(fù)故障，保障汽車(chē)的良好運(yùn)行狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）