Bluecore不是藍鯨發(fā)動機。Bluecore是長安汽車開發(fā)的第一代渦輪增壓發(fā)動機產(chǎn)品，常被稱作帶有DVVT技術(shù)的發(fā)動機，是藍鯨發(fā)動機的前身。而藍鯨發(fā)動機作為長安汽車下一代動力系統(tǒng)，采用了更先進的渦輪增壓、DVVT和高壓直噴技術(shù)，實現(xiàn)了更高燃油經(jīng)濟性和更低排放。二者都是長安汽車的動力成果，各有特色，滿足不同需求 。

Bluecore發(fā)動機作為長安汽車在動力研發(fā)道路上的重要成果，有著自身獨特的價值。它代表著長安汽車在當時對于高效節(jié)能環(huán)保動力解決方案的探索，通過集成長安動力研發(fā)的既有成果，并融入一些面向未來的技術(shù)創(chuàng)新元素，展現(xiàn)出高效節(jié)能、集成創(chuàng)新等特點。它為長安汽車后續(xù)的發(fā)動機技術(shù)發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)，是品牌技術(shù)進步的重要階梯 。

長安汽車利用Bluecore這一動力品牌，推出了多種具備高效節(jié)能技術(shù)的發(fā)動機以及汽車產(chǎn)品，像CS75、CS55、睿騁CC等車型都有Bluecore發(fā)動機技術(shù)的身影。它通過對發(fā)動機內(nèi)部結(jié)構(gòu)和燃燒過程進行優(yōu)化，有效提高了燃油的燃燒效率，進而降低了燃油消耗和排放，在節(jié)能與環(huán)保方面有著不錯的表現(xiàn) 。

而藍鯨發(fā)動機，則代表著長安汽車在動力技術(shù)領(lǐng)域的進一步飛躍。它在Bluecore的基礎(chǔ)上進行了技術(shù)升級，渦輪增壓技術(shù)、DVVT和高壓直噴技術(shù)的綜合運用，讓發(fā)動機的性能得到了極大提升。高功率、高性能、高扭矩是藍鯨發(fā)動機顯著的特點，這些特性為車輛帶來了更為強勁的動力輸出，讓駕駛者能夠感受到更加激情澎湃的駕駛體驗 。

例如最新款的長安CS75車型配備的藍鯨1.5T渦輪增壓發(fā)動機，采用先進的缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大輸出馬力達到170匹，最大扭矩為230?！っ?。并且，該發(fā)動機在高壓直噴技術(shù)上行業(yè)領(lǐng)先，單次沖程內(nèi)可完成多達5次燃油噴射；通過線氧傳感器精確計算空燃比，配合精細的臺架標定和DVVT技術(shù)，實現(xiàn)精準高效的掃氣功能，提升低速扭矩20%以上，最大扭矩轉(zhuǎn)速降至1450rpm；還配備電控變排量機油泵，通過優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計實現(xiàn)低摩擦技術(shù)，最終達到節(jié)油0.14L的效果 。

綜上所述，Bluecore和藍鯨發(fā)動機雖然都來自長安汽車，但它們在技術(shù)構(gòu)成、性能特點以及應(yīng)用方向上存在明顯差異。Bluecore作為初代產(chǎn)品，為長安汽車發(fā)動機技術(shù)的發(fā)展鋪就道路；藍鯨發(fā)動機作為升級版本，憑借更先進的技術(shù)和更出色的性能，滿足了消費者對于車輛動力性能日益增長的需求，兩者共同豐富了長安汽車的動力產(chǎn)品線，為消費者提供了多樣化的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）