標(biāo)致3008更換皮帶，需依序完成多個細致步驟。首先要讓發(fā)動機第一缸活塞處于上止點，使曲軸正時皮帶輪外邊緣缺口與帶輪室標(biāo)記對齊，并清潔帶輪室及各傳動輪。接著用專用工具固定噴油泵正時皮帶輪并按規(guī)定力矩擰緊螺母，裝配皮帶過渡輪合件并擰緊螺栓。之后定位凸輪軸和噴油泵正時皮帶輪，套上正時皮帶合件并確保標(biāo)記、方向等準(zhǔn)確無誤，最后裝配漲緊輪并檢查。

在完成前期準(zhǔn)備工作后，要使用專用工具將噴油泵正時皮帶輪牢牢固定住，這一步至關(guān)重要，因為它為后續(xù)的操作奠定了穩(wěn)定的基礎(chǔ)。固定好之后，按照規(guī)定的力矩來擰緊螺母，精準(zhǔn)的力矩把控能保證皮帶輪在后續(xù)的運轉(zhuǎn)過程中不會出現(xiàn)松動的情況，從而確保整個傳動系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。

緊接著，要進行皮帶過渡輪合件的裝配工作。將其妥善安裝之后，把連接它的六角法蘭面定位螺栓擰緊到 110±10N·m。這個力矩范圍是經(jīng)過嚴格測試和驗證的，只有達到這個標(biāo)準(zhǔn)，才能保證皮帶過渡輪在整個皮帶傳動系統(tǒng)中正常發(fā)揮作用，保障動力的平穩(wěn)傳遞。

隨后，利用 M8 工藝定位螺栓，將凸輪軸正時皮帶輪和噴油泵正時皮帶輪分別定位在帶輪室相應(yīng)的螺紋孔位置。在這一過程中，一定要仔細對照帶輪上的裝配標(biāo)記，確保它們精準(zhǔn)對應(yīng)。這些標(biāo)記是廠家精心設(shè)計的，嚴格按照標(biāo)記裝配，能保證各個皮帶輪之間的相對位置準(zhǔn)確無誤，從而使整個正時系統(tǒng)正常工作。

接下來，便是安裝正時皮帶合件。要將它按照特定的順序，依次套進各個傳動皮帶輪，這一順序通常是曲軸正時皮帶輪、凸輪軸正時皮帶輪、皮帶過渡輪以及噴油泵正時皮帶輪。在套入的過程中，必須保證皮帶上的標(biāo)記與各帶輪上的標(biāo)記完美對齊。同時，要注意皮帶正時箭頭的方向，它需要與發(fā)動機運轉(zhuǎn)方向保持一致，也就是順時針方向。并且，皮帶的外邊緣要與凸輪軸外邊緣齊平，誤差需控制在 0~0.5mm 之間，還要確保皮帶的端面處于同一平面內(nèi)。這些細節(jié)要求都是為了保證皮帶在傳動過程中能夠均勻受力，減少磨損，延長使用壽命。

最后一步，是將漲緊輪合件裝配在帶輪室上。先用六角法蘭面定位螺栓固定，但此時不要完全擰緊，要保證漲緊輪能夠自由運動。在裝配完成之后，必須認真檢查各個帶輪的齒位，確保凸輪軸正時皮帶輪和噴油泵正時皮帶輪之間，以及曲軸皮帶輪和凸輪軸皮帶輪之間沒有出現(xiàn)多齒或錯齒的現(xiàn)象。而且在整個裝配過程中，絕對不允許彎折正時皮帶合件，因為這可能會導(dǎo)致皮帶內(nèi)部結(jié)構(gòu)受損，影響其正常性能。

更換標(biāo)致 3008 的皮帶，每一個步驟都緊密相連，每一個細節(jié)都關(guān)乎成敗。從活塞位置的確定，到皮帶輪的固定、裝配，再到皮帶的安裝與檢查，每一步都需要嚴謹操作，才能確保更換后的皮帶能在車輛中正常工作，保障車輛的動力傳輸和整體性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）