寶馬 5 系一般建議 4 萬公里左右更換火花塞。在正常保養(yǎng)狀況下，火花塞的更換里程大致處于 4 至 6 萬公里區(qū)間，不過由于品牌、發(fā)動機型號存在差異，具體會有所不同。比如采用鉑金火花塞的，4 萬公里更換較適宜；普通鎳合金火花塞則 2 萬公里左右更換；銥金火花塞 6 至 8 萬公里更換。所以，最好依據(jù)車輛使用手冊來確定更換時機 。

火花塞作為發(fā)動機點火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其性能的好壞直接影響著發(fā)動機的工作效率與穩(wěn)定性。寶馬5系配備的火花塞，在合適的時間進行更換，對于車輛的整體性能有著不可忽視的作用。

定期更換火花塞，能確保發(fā)動機保持良好的點火狀態(tài)，使混合氣充分燃燒，提升動力輸出的平順性與穩(wěn)定性。如果未能及時更換，隨著火花塞電極的磨損，點火能量會變?nèi)酰c火時間也可能不準確，這不僅會導(dǎo)致發(fā)動機出現(xiàn)抖動、加速無力等問題，還可能使油耗增加，長期下來對發(fā)動機的損害也不容小覷。

火花塞的實際使用壽命并非固定不變，除了材質(zhì)因素外，汽車發(fā)動機的工況以及駕駛員的開車習慣等，都會對其產(chǎn)生影響。比如頻繁啟停、長時間高負荷運轉(zhuǎn)、激烈駕駛等情況，都會加速火花塞的損耗，使其實際更換里程可能小于理論值。相反，如果駕駛習慣良好，行駛環(huán)境較為穩(wěn)定，火花塞的使用壽命或許能適當延長。

判斷火花塞是否需要更換，也有一些實用的方法。當冷車啟動變得困難，出現(xiàn)頓挫感甚至無法正常點火時，很可能是火花塞出了問題；在怠速狀態(tài)下，若發(fā)動機出現(xiàn)間歇性或連續(xù)的抖動，并發(fā)出異常的“突突”聲，這也可能是需要更換火花塞的信號；另外，檢查火花塞電極間隙也是一種辦法，正常間隙為1.0 - 1.2mm，間隙過大就需考慮更換。

總之，寶馬5系火花塞的更換里程雖然有大致的范圍，但為了確保車輛始終處于最佳運行狀態(tài)，建議車主仔細研讀車輛使用手冊，并結(jié)合實際駕駛情況，適時更換火花塞，讓愛車的發(fā)動機時刻保持強勁的“心臟活力” 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）