防抱死制動系統(tǒng)在車輪有抱死趨勢的情況下就會啟動。在緊急制動時，駕駛員大力踩下剎車踏板，車輪易抱死，此時該系統(tǒng)介入，讓車輪邊滾邊滑，既保證剎車效果又能控制行駛軌跡；在濕滑路面，正常力度踩剎車也可能導致車輪抱死，它能及時發(fā)揮作用；大力制動時，一旦車輪有抱死傾向，它會高頻點剎調節(jié)制動力，避免抱死。

在車輛急剎車的場景中，防抱死制動系統(tǒng)同樣不會缺席。當面臨突發(fā)狀況，駕駛員迅速踩下剎車，車輛處于急剎車狀態(tài)時，該系統(tǒng)會即刻響應，與此同時，儀表報警燈還會閃爍，提醒駕駛員系統(tǒng)正在發(fā)揮作用。

無論是在干燥的普通路面，還是在布滿積水的濕滑道路，亦或是覆蓋著冰雪的特殊路段，只要出現(xiàn)上述可能導致車輪抱死的情況，防抱死制動系統(tǒng)都會毫不猶豫地啟動。

防抱死制動系統(tǒng)就如同汽車的“安全衛(wèi)士”，時刻警惕著車輪抱死狀況的發(fā)生。在關鍵時刻迅速啟動，通過巧妙的調節(jié)機制，讓車輛在制動過程中保持良好的可控性，極大地提升了行車的安全性，為每一段出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）