別克汽車(chē)上的 TC 標(biāo)志代表牽引力控制系統(tǒng)（Traction Control System，簡(jiǎn)稱(chēng) TCS）。這一系統(tǒng)猶如車(chē)輛行駛的“穩(wěn)定器”，在各種復(fù)雜路況下，通過(guò)監(jiān)控車(chē)輪轉(zhuǎn)速，當(dāng)察覺(jué)到車(chē)輪打滑，便迅速采取降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率、施加剎車(chē)力等措施，保障車(chē)輛穩(wěn)定安全前行。當(dāng)該系統(tǒng)工作時(shí)，TC 燈會(huì)閃爍，若常亮則可能意味著系統(tǒng)出現(xiàn)故障，需及時(shí)檢修。

具體而言，牽引力控制系統(tǒng)在汽車(chē)行駛過(guò)程中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。在濕滑的路面上，比如雨后的街道或者積雪覆蓋的道路，驅(qū)動(dòng)輪很容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。一旦這種情況發(fā)生，牽引力控制系統(tǒng)就會(huì)立刻介入。它會(huì)精準(zhǔn)地限制發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，就像是給發(fā)動(dòng)機(jī)下達(dá)了一道“減速令”，讓其輸出的力量不至于讓驅(qū)動(dòng)輪過(guò)度空轉(zhuǎn)。同時(shí)，系統(tǒng)還會(huì)對(duì)打滑的驅(qū)動(dòng)輪施加制動(dòng)，就如同給打滑的車(chē)輪輕輕踩上剎車(chē)，阻止它無(wú)意義地空轉(zhuǎn)。通過(guò)這一系列操作，車(chē)輛能夠保持穩(wěn)定的行駛狀態(tài)，不至于因?yàn)轵?qū)動(dòng)輪打滑而失控，大大提高了行車(chē)的安全性和操控性。

另外，這個(gè)系統(tǒng)與我們熟悉的 ABS 防抱死系統(tǒng)緊密協(xié)作。當(dāng) ABS 防抱死系統(tǒng)檢測(cè)到車(chē)輪有打滑的趨勢(shì)時(shí)，會(huì)及時(shí)向牽引力控制系統(tǒng)傳遞信號(hào)。此時(shí)，牽引力控制系統(tǒng)就會(huì)依據(jù)這些信號(hào)，迅速做出反應(yīng)，通過(guò)制動(dòng)或調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)功率等方式，避免車(chē)輪出現(xiàn)空轉(zhuǎn)，確保車(chē)輛能夠保持最佳的牽引力。這就好比兩位默契的伙伴，相互配合，共同為車(chē)輛的穩(wěn)定行駛保駕護(hù)航。

在日常駕駛中，我們要關(guān)注 TC 燈的狀態(tài)。如果發(fā)現(xiàn) TC 燈一直亮著，這可不是個(gè)小問(wèn)題。它表明牽引力控制系統(tǒng)可能出現(xiàn)了故障，此時(shí)就需要盡快前往別克 4S 店或者專(zhuān)業(yè)的維修店。維修技師會(huì)使用專(zhuān)業(yè)的設(shè)備讀取故障碼，就像醫(yī)生給病人做檢查一樣，通過(guò)這些故障碼來(lái)準(zhǔn)確判斷故障的原因和部位，進(jìn)而進(jìn)行針對(duì)性的修復(fù)。而且，我們?cè)谄綍r(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)的時(shí)候，也可以讓技師用診斷電腦讀取故障碼。有些時(shí)候，車(chē)輛可能存在一些潛在的故障，雖然此時(shí)故障燈沒(méi)有亮起，但系統(tǒng)其實(shí)已經(jīng)生成了故障碼。通過(guò)定期讀取故障碼，我們可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)這些潛在問(wèn)題，將故障扼殺在萌芽狀態(tài)。

總之，別克汽車(chē)上的 TC 標(biāo)志所代表的牽引力控制系統(tǒng)，是車(chē)輛行駛安全和穩(wěn)定的重要保障。它在幕后默默工作，在關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮作用，為我們的出行保駕護(hù)航。我們要了解它的工作原理和狀態(tài)指示，正確對(duì)待 TC 燈的各種情況，這樣才能更好地享受安全、舒適的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）