CVT變速箱出現(xiàn)故障前，往往會(huì)有加速無(wú)力、頓挫感、異常噪音、漏油等征兆。當(dāng)踩下油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高但車(chē)輛提速緩慢，或者正常行駛時(shí)出現(xiàn)明顯頓挫，這很可能預(yù)示著變速箱內(nèi)部有機(jī)械故障或控制單元等方面出了問(wèn)題。此外，若聽(tīng)到變速箱區(qū)域傳來(lái)異常聲響，看到車(chē)輛下方有油跡，以及聞到燒焦味等，都表明CVT變速箱可能即將出現(xiàn)故障，需及時(shí)檢修 。

首先來(lái)說(shuō)加速無(wú)力這一征兆。當(dāng)CVT變速箱內(nèi)部的摩擦片和鋼片磨損嚴(yán)重時(shí)，會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，這就直接導(dǎo)致車(chē)輛動(dòng)力明顯減弱，出現(xiàn)加速無(wú)力的情況。比如在超車(chē)或者急加速時(shí)，會(huì)明顯感覺(jué)到車(chē)輛提不起速度，即便發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速飆升，可車(chē)速提升卻極為有限。這就仿佛一個(gè)賽跑選手，雖然拼盡全力擺動(dòng)雙腿，但卻無(wú)法快速前進(jìn)，這種無(wú)力感就是變速箱可能出現(xiàn)故障的信號(hào)。

頓挫感也是較為常見(jiàn)的故障征兆之一。正常情況下，CVT變速箱的換擋應(yīng)該是極為平順的，幾乎讓人難以察覺(jué)。然而，當(dāng)行駛中出現(xiàn)明顯頓挫，就表明CVT可能出現(xiàn)了問(wèn)題。特別是在時(shí)速超過(guò)30千米時(shí)，頓挫感可能會(huì)更加明顯。這時(shí)候，車(chē)輛的行駛就像在坎坷的道路上前行，一頓一頓的，破壞了駕駛的舒適性，同時(shí)也暗示著變速箱內(nèi)部的部件協(xié)調(diào)出現(xiàn)了紊亂。

異常噪音同樣不容忽視。變速箱區(qū)域傳來(lái)的異常嗡嗡聲、尖叫聲或敲擊聲，猶如警報(bào)聲一般，提醒著車(chē)主變速箱內(nèi)部組件可能出現(xiàn)了磨損或損壞。這些聲音就像是變速箱在發(fā)出痛苦的“呼喊”，嗡嗡聲或許是內(nèi)部的齒輪或者鋼帶在不正常運(yùn)轉(zhuǎn)，尖叫聲可能意味著某些部件之間的摩擦過(guò)大，而敲擊聲則可能暗示著有零件松動(dòng)或者損壞，正在互相碰撞。

漏油是一個(gè)直觀且嚴(yán)重的故障征兆。當(dāng)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛下方出現(xiàn)油跡，那可千萬(wàn)不能掉以輕心。變速箱的正常運(yùn)轉(zhuǎn)離不開(kāi)良好的潤(rùn)滑，而漏油會(huì)導(dǎo)致變速箱潤(rùn)滑不足，進(jìn)而引發(fā)一系列嚴(yán)重故障。這就好比給機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的部件涂抹潤(rùn)滑油，如果潤(rùn)滑油不斷流失，機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)變得艱難，甚至可能會(huì)卡死。

儀表盤(pán)警告燈亮起也是一個(gè)重要的信號(hào)。當(dāng)變速箱相關(guān)警告燈亮起時(shí)，這表明車(chē)輛的電子系統(tǒng)檢測(cè)到了潛在問(wèn)題。就如同一個(gè)智能的小衛(wèi)士，它時(shí)刻監(jiān)測(cè)著變速箱的狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)異常，就會(huì)通過(guò)警告燈向車(chē)主發(fā)出警示。

最后，駕駛時(shí)若聞到燒焦的油味或金屬味，這也可能是變速箱出現(xiàn)故障的表現(xiàn)。燒焦的油味可能意味著變速箱過(guò)熱，而金屬味則可能暗示著內(nèi)部部件之間的摩擦過(guò)大，出現(xiàn)了金屬磨損的情況。

總之，CVT變速箱在出現(xiàn)故障前會(huì)通過(guò)多種征兆向我們發(fā)出警示。作為車(chē)主，我們要留意這些細(xì)微的變化，一旦發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)盡快聯(lián)系專業(yè)維修人員進(jìn)行檢查，通過(guò)定期保養(yǎng)和及時(shí)維修，有效延長(zhǎng)CVT變速箱的使用壽命，確保車(chē)輛的安全與正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）