電子助力轉向系統(tǒng)指示燈亮，意味著轉向系統(tǒng)發(fā)生了故障，常見原因涵蓋電器和機械部件故障等多方面。轉向電器部件如力矩傳感器、轉向角度傳感器等可能出現(xiàn)靜態(tài)損壞，影響數(shù)據(jù)傳輸。轉向機械部件方面，齒輪間隙變大、四輪定位數(shù)據(jù)偏差等也會觸發(fā)故障燈。此外，還有轉向系統(tǒng)泄漏、控制單元故障等多種因素。出現(xiàn)該情況建議及時檢查維修。

從電器部件故障來看，除了力矩傳感器、轉向角度傳感器，電池電量不足也可能引發(fā)指示燈亮起。當電池電量不足時，供電會不穩(wěn)定，無法為電子助力轉向系統(tǒng)提供穩(wěn)定且充足的電力支持，系統(tǒng)自然難以正常運轉，進而觸發(fā)指示燈。而電子控制單元（ECU）作為整個系統(tǒng)的“大腦”，一旦出現(xiàn)軟件錯誤或硬件損壞，也會使得系統(tǒng)紊亂，指示燈亮起就是系統(tǒng)發(fā)出的“求救信號”。

轉向機械部件故障同樣不容忽視。內部齒輪間隙變大，會導致轉向角度傳感器檢測不準確。就如同一個精密的儀器，內部零件出現(xiàn)了偏差，那么它所測量的數(shù)據(jù)就會出現(xiàn)問題。這種不準確的數(shù)據(jù)被傳輸?shù)较到y(tǒng)中，系統(tǒng)就會判定轉向出現(xiàn)故障，從而點亮指示燈。另外，事故導致車輛四輪定位數(shù)據(jù)偏差，這會嚴重影響車輛的正常轉向。四輪定位數(shù)據(jù)就像是車輛行駛的“校準儀”，一旦偏差，轉向系統(tǒng)就會“偏離軌道”，故障燈也就隨之亮起。

轉向系統(tǒng)的其他狀況也可能致使指示燈亮起。比如轉向系統(tǒng)泄漏，這會導致系統(tǒng)壓力下降，影響助力效果。助力系統(tǒng)有空氣進入、助力油臟了或油量不夠、助力油管漏油等情況，都會造成轉向沉重，進而觸發(fā)故障提示。轉向系統(tǒng)超負荷運轉，使得轉向泵中定子和轉子過度磨損，泵內油液運動不規(guī)則，產生異響，這不僅影響駕駛體驗，也可能會讓指示燈亮起。轉向器和轉向泵在支架上安裝松動、內部磨損、齒條調整不當?shù)葐栴}，同樣會引發(fā)轉向故障。

當電子助力轉向系統(tǒng)指示燈亮起時，我們要明白這是車輛在提醒我們轉向系統(tǒng)出現(xiàn)了狀況。無論是電器部件、機械部件的故障，還是轉向系統(tǒng)其他方面的問題，都需要我們重視起來。及時對車輛進行檢查維修，找到問題根源并解決，才能確保車輛轉向系統(tǒng)的正常運行，保障我們的行車安全和駕駛舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）