吉利熊貓 2011 款 1.3 手動(dòng)的平均油耗約為 7.86 升/百公里，經(jīng)典熊貓 2011 款 1.3L 5MT 無(wú)敵型 NEDC 綜合油耗為 6.90L/100km ，實(shí)際油耗會(huì)因多種因素而波動(dòng)。汽車油耗并非固定值，駕駛習(xí)慣上急加速急剎車會(huì)增加油耗，平穩(wěn)駕駛更省油；行駛路況中擁堵路段比暢通路段費(fèi)油；車輛載重越大、胎壓越低，油耗也會(huì)上升。這些因素共同作用，影響著最終的油耗數(shù)據(jù)。

在駕駛習(xí)慣方面，若駕駛者頻繁大腳轟油門，發(fā)動(dòng)機(jī)需要在短時(shí)間內(nèi)燃燒更多的燃油來(lái)提供強(qiáng)大動(dòng)力，這無(wú)疑會(huì)使油耗升高。而急剎車時(shí)，車輛的動(dòng)能被浪費(fèi)，后續(xù)重新加速又要消耗額外燃油。相反，平穩(wěn)起步、合理?yè)Q擋、提前預(yù)判路況減少不必要的剎車，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在較為經(jīng)濟(jì)的工況運(yùn)行，從而降低油耗。

行駛路況對(duì)油耗的影響也不容小覷。當(dāng)車輛行駛在擁堵的城市道路時(shí)，走走停停頻繁，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于怠速或低效率運(yùn)行狀態(tài)，燃油無(wú)法充分有效利用，油耗自然增加。而在路況良好、車速穩(wěn)定的高速公路上，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠保持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷，燃油燃燒更充分，油耗也就相對(duì)較低。

車輛載重也是影響油耗的一個(gè)重要因素。車上裝載的貨物或乘客越多，車輛的整體重量就越大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更大的動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)，這就導(dǎo)致燃油消耗增多。同理，輪胎氣壓過低會(huì)增加輪胎與地面的摩擦力，使車輛行駛阻力增大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多燃油來(lái)克服阻力，進(jìn)而使油耗上升。

另外，汽車的外觀設(shè)計(jì)對(duì)油耗也有一定影響。風(fēng)阻系數(shù)越小的車型，在行駛過程中受到空氣的阻力就越小，發(fā)動(dòng)機(jī)用于克服空氣阻力的能量消耗也就越少，相應(yīng)的油耗也就越低。

汽車的油耗還與發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況密切相關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)在規(guī)定的時(shí)間和距離內(nèi)完成的沖程數(shù)，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，對(duì)油耗有著直接影響。只有排量和轉(zhuǎn)速都較低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油利用率才可能更高，汽車的油耗才會(huì)更低。

總之，吉利熊貓2011款1.3手動(dòng)的油耗雖有一個(gè)大致范圍，但在實(shí)際使用中，會(huì)因?yàn)轳{駛習(xí)慣、行駛路況、車輛載重、輪胎氣壓以及發(fā)動(dòng)機(jī)工作情況等諸多因素而上下波動(dòng)。車主若想降低油耗，可從改善駕駛習(xí)慣、合理規(guī)劃出行路線等方面入手，讓愛車保持良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）