?？怂篃o法啟動且顯示引擎故障，原因涵蓋啟動系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、燃油供應(yīng)、發(fā)動機(jī)傳感器等多個方面。啟動馬達(dá)與電池接觸不良，會使發(fā)動機(jī)無法獲取啟動動力；火花塞磨損、點火線圈故障等點火系統(tǒng)問題，無法為燃燒提供火源；燃油泵、濾清器等燃油供應(yīng)故障，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)“斷糧”；氧傳感器、曲軸傳感器等發(fā)動機(jī)傳感器故障，也會影響發(fā)動機(jī)正常啟動。需逐一排查。

從啟動系統(tǒng)來看，啟動馬達(dá)與電池接觸不良是一個常見原因。這就好比電路中的連接點松動，電流無法順暢通過，發(fā)動機(jī)自然無法正常啟動。車輛長時間的行駛震動或者使用年限增長，都可能導(dǎo)致連接部件出現(xiàn)松動，使得啟動動力無法有效傳輸?shù)桨l(fā)動機(jī)，進(jìn)而出現(xiàn)無法啟動且顯示引擎故障的情況。

點火系統(tǒng)方面，火花塞的磨損或積碳是不容忽視的問題?；鸹ㄈ腿缤l(fā)動機(jī)的“火柴”，負(fù)責(zé)在恰當(dāng)?shù)臅r刻點燃混合氣。當(dāng)它長時間使用后，電極會逐漸磨損，點火能量變?nèi)?，甚至無法產(chǎn)生足夠的火花來點燃混合氣，發(fā)動機(jī)也就無法啟動。點火線圈同樣關(guān)鍵，它負(fù)責(zé)將低電壓轉(zhuǎn)換為高電壓以提供給火花塞足夠的點火能量。一旦點火線圈出現(xiàn)故障，火花塞就得不到所需的高壓電，點火過程就會中斷，發(fā)動機(jī)自然無法運(yùn)轉(zhuǎn)起來。

燃油供應(yīng)環(huán)節(jié)的故障也會導(dǎo)致此類問題。燃油泵若出現(xiàn)問題，就無法將燃油從油箱順利輸送到發(fā)動機(jī)。想象一下，燃油就像發(fā)動機(jī)的“食物”，沒有燃油的正常供應(yīng)，發(fā)動機(jī)這個“大胃王”就只能“挨餓”，無法啟動也就理所當(dāng)然了。而燃油濾清器如果堵塞，會阻礙燃油的順暢流動，也會造成燃油供應(yīng)不足，使得發(fā)動機(jī)無法正常啟動。

發(fā)動機(jī)傳感器在發(fā)動機(jī)的運(yùn)行過程中起著至關(guān)重要的作用。氧傳感器用于監(jiān)測尾氣中的氧含量，以便發(fā)動機(jī)控制單元調(diào)整噴油量；曲軸傳感器則負(fù)責(zé)確定曲軸的位置和轉(zhuǎn)速，為發(fā)動機(jī)的點火和噴油提供準(zhǔn)確的信號。一旦這些傳感器出現(xiàn)故障，發(fā)動機(jī)控制單元接收到錯誤或不準(zhǔn)確的信號，就無法對發(fā)動機(jī)的工作進(jìn)行精確控制，從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法啟動，并觸發(fā)引擎故障提示。

總之，?？怂钩霈F(xiàn)無法啟動且顯示引擎故障的情況較為復(fù)雜，涉及多個系統(tǒng)的多種可能故障。面對這種情況，車主若缺乏專業(yè)知識，不要盲目嘗試維修，應(yīng)盡快聯(lián)系專業(yè)維修店進(jìn)行全面檢查和維修，以確保車輛能夠恢復(fù)正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）