寶馬118i 1.6t冷車啟動時渦輪會響，原因多樣?？赡苁侨~輪與增壓器摩擦，比如轉(zhuǎn)子軸或推軸承磨損、葉輪與增壓器殼接觸不良；也可能是增壓器轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)過快致進(jìn)氣口與排氣口漏氣；還可能是氣壓問題，冷車有異響熱車后消失多為此因。另外，渦輪旁通閥連接軸受發(fā)動機(jī)震動影響，也會產(chǎn)生聲響。這些情況都可能導(dǎo)致渦輪在冷車啟動時發(fā)出異常聲音 。

具體而言，當(dāng)葉輪與增壓器之間出現(xiàn)摩擦?xí)r，往往意味著增壓器內(nèi)部的一些關(guān)鍵部件出現(xiàn)了狀況。其中，轉(zhuǎn)子軸或推軸承的磨損是較為常見的原因。隨著車輛的使用，這些部件會逐漸受到損耗，當(dāng)磨損達(dá)到一定程度，間隙變小，葉輪在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中就容易與增壓器殼發(fā)生接觸，進(jìn)而產(chǎn)生摩擦異響。這種摩擦不僅會帶來讓人不悅的聲音，長期下去還可能影響渦輪增壓器的性能和壽命。

而增壓器轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)過快，導(dǎo)致進(jìn)氣口與排氣口連接不穩(wěn)定形成漏氣現(xiàn)象，也是引發(fā)異響的一個因素。在冷車啟動階段，發(fā)動機(jī)的工況相對復(fù)雜，各種參數(shù)處于不穩(wěn)定狀態(tài)。此時，如果增壓器轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)速度超出正常范圍，進(jìn)氣和排氣的壓力和流量也會出現(xiàn)波動，使得進(jìn)氣口與排氣口的連接部位承受較大的壓力，從而出現(xiàn)漏氣情況，伴隨著漏氣就會產(chǎn)生氣流的異常聲響。

至于氣壓問題，在冷車啟動時，整個發(fā)動機(jī)和渦輪增壓器系統(tǒng)的溫度較低，氣體的物理特性也與熱車狀態(tài)有所不同。如果增壓器內(nèi)部的壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，或者進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)存在一些細(xì)微的問題，就可能導(dǎo)致氣壓分布不均勻。這種氣壓的異常會在渦輪增壓器工作時產(chǎn)生額外的壓力變化，進(jìn)而引發(fā)異響。而隨著車輛的預(yù)熱，系統(tǒng)溫度逐漸升高，氣壓問題得到緩解，異響也就隨之消失。

還有渦輪旁通閥連接軸的問題，發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會產(chǎn)生震動，這種震動可能會傳遞到渦輪旁通閥連接軸上。在冷車啟動時，由于發(fā)動機(jī)的震動頻率和幅度相對較大，渦輪旁通閥連接軸可能會因此產(chǎn)生一些不正常的晃動或碰撞，從而發(fā)出類似鐵渣子的聲響。一般情況下，這種聲響不會對車輛的正常行駛造成太大影響，但如果聲音持續(xù)且較大，就需要重點(diǎn)檢查渦輪增壓器的廢氣切換閥是否出現(xiàn)了磨損。

總之，寶馬118i 1.6t冷車啟動時渦輪的響聲背后有著多種潛在原因。這些原因涉及到渦輪增壓器內(nèi)部的多個部件以及整個發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行狀況。了解這些原因，有助于車主在遇到問題時能夠有一個初步的判斷，并且及時將車輛送到專業(yè)的維修中心進(jìn)行檢查和處理，以確保車輛的性能和安全性不受影響，同時也能減少因異常聲響帶來的駕駛困擾 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）