手動擋有油門。在手動擋汽車駕駛位腳下，從左至右依次分布著離合器、剎車和油門踏板，駕駛員左腳控制離合，右腳掌控剎車與油門。油門通過控制節(jié)氣門開度，調(diào)節(jié)進入發(fā)動機的混合氣量，進而改變發(fā)動機功率。比如車輛起步時，就需左腳踩離合掛擋，右腳輕踩油門來實現(xiàn)平穩(wěn)啟動，駕駛過程中也常要油門與離合配合。

當(dāng)駕駛員踩下油門踏板時，節(jié)氣門開度增大，更多的空氣和燃油混合氣進入發(fā)動機的各個氣缸，發(fā)動機燃燒更劇烈，產(chǎn)生的動力也就更強，車輛便能實現(xiàn)加速。而當(dāng)松開油門踏板，節(jié)氣門開度減小，進入氣缸的混合氣變少，發(fā)動機功率降低，車輛的速度也就隨之逐漸平穩(wěn)或降低。

在不同的駕駛場景中，油門都扮演著關(guān)鍵角色。比如在超車時，駕駛員會根據(jù)路況和車輛當(dāng)前狀態(tài)，先降檔，然后果斷地踩下油門踏板，讓發(fā)動機瞬間輸出更大的功率，使車輛獲得足夠的加速度，從而干凈利落地完成超車動作。又或者在爬坡的時候，為了保持車輛的動力，避免溜坡，駕駛員同樣需要合理地控制油門，根據(jù)坡度的大小和車輛的行駛狀態(tài)，精準地給予發(fā)動機合適的動力輸出。

手動擋汽車的油門，是駕駛員與車輛動力系統(tǒng)溝通的重要橋梁。它不僅是一個簡單的踏板，更是駕駛樂趣和車輛性能發(fā)揮的關(guān)鍵因素之一。駕駛員通過細膩地操控油門，配合離合、剎車等操作，讓手動擋汽車在道路上隨心馳騁，感受駕駛帶來的獨特魅力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）