R34是第五代日產(chǎn)GTR，是一款高性能、高可靠性的大馬力跑車。1999年登場的它堪稱“賽道之王”，整體外形緊湊，提升了車身剛性。在動力方面，有四款直列6缸發(fā)動機(jī)供消費(fèi)者選擇，最具代表性的2.6L直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)能帶來澎湃動力，搭配6速手動變速箱，可帶來極致駕駛體驗(yàn)。憑借出色性能，R34在車迷心中留下深刻印記 。

具體來說，這四款直列6缸發(fā)動機(jī)各有特點(diǎn)。2.0L的RB20DE發(fā)動機(jī)，雖然在排量上不占優(yōu)勢，但也有著自身獨(dú)特的運(yùn)轉(zhuǎn)特性，能為車輛提供相對平穩(wěn)且持續(xù)的動力輸出，滿足日常駕駛中對動力響應(yīng)的基本需求。2.5L的RB25DE發(fā)動機(jī)，動力相較于2.0L有了進(jìn)一步提升，在中低速區(qū)間有著更為充沛的扭矩釋放，無論是城市道路的超車，還是在一些路況良好的城郊道路行駛，都能展現(xiàn)出不錯(cuò)的動力性能。

2.5T的RB25DET發(fā)動機(jī)則屬于渦輪增壓機(jī)型，渦輪的介入讓它在動力輸出上有了質(zhì)的飛躍。在達(dá)到一定轉(zhuǎn)速后，渦輪增壓器開始工作，強(qiáng)大的扭矩瞬間爆發(fā)，那種強(qiáng)烈的推背感會讓駕駛者感受到速度帶來的激情與樂趣。而最具代表性的2.6T的RB26DETT發(fā)動機(jī)，更是R34動力系統(tǒng)的一大亮點(diǎn)。這款發(fā)動機(jī)實(shí)際最大功率可達(dá)332馬力，最大扭矩392牛·米，強(qiáng)大的動力儲備讓R34在賽道上可以風(fēng)馳電掣，盡情釋放其賽道王者的魅力。配合6速手動變速箱，駕駛者能夠更加精準(zhǔn)地控制車輛的動力輸出，根據(jù)不同的駕駛場景和需求，隨心所欲地切換擋位，享受手動換擋帶來的操控樂趣和駕駛成就感。

R34在汽車歷史的長河中，無疑是一顆璀璨的明星。它不僅代表著日產(chǎn)在高性能跑車領(lǐng)域的卓越技術(shù)和深厚底蘊(yùn)，更以其獨(dú)特的魅力，成為眾多汽車愛好者心中夢寐以求的座駕。它那緊湊的車身、豐富多樣且強(qiáng)勁的動力系統(tǒng)，以及手動變速箱帶來的極致操控體驗(yàn)，共同鑄就了R34的傳奇地位，使其在汽車文化中留下了濃墨重彩的一筆。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）