車上的MT指的是手動變速器（Manual Transmission），也就是手動擋。手動擋汽車需駕駛員用手撥動變速桿，改變變速器內(nèi)齒輪的嚙合位置與傳動比，進而實現(xiàn)變速。在駕駛手動擋車時，駕駛員要依據(jù)行駛狀況自主選擇擋位。它雖操作復(fù)雜，在擁堵路況下駕駛較累，但能帶來更多駕駛樂趣，還具有成本低、省油等優(yōu)勢，是一種經(jīng)典的變速方式。

手動變速器有著一套獨特且精妙的構(gòu)造。它主要由輸入軸、輸出軸、差速器、各擋齒輪、軸承、同步器、換擋機構(gòu)、撥叉、油封、潤滑油以及殼體等眾多部件組成。這些部件相互協(xié)作，共同構(gòu)建起一個高效且穩(wěn)定的變速系統(tǒng)。

其工作原理基于不同的齒輪組合與動力輸出軸相結(jié)合 ，以此改變驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。在這個過程中，駕駛員通過操作變速桿，讓變速器內(nèi)特定的齒輪相互嚙合，從而實現(xiàn)不同的傳動比，達到車速變換的目的。例如在起步時，使用一擋，較大的傳動比能提供足夠的轉(zhuǎn)矩，讓汽車順利啟動；而在高速行駛時，換到五擋，較小的傳動比能使發(fā)動機以相對較低的轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，降低油耗并提高行駛效率。

手動變速器有著諸多重要作用。它能夠擴大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，使汽車可以適應(yīng)各種不同的行駛條件，無論是爬坡、加速還是巡航。同時，它還能實現(xiàn)倒車功能，方便車輛在狹窄空間內(nèi)調(diào)整位置。并且，利用空擋可以中斷動力傳遞，在停車或需要臨時切斷動力時十分實用。

手動擋汽車優(yōu)點眾多。從結(jié)構(gòu)上來說，它相對簡單，這也就意味著性能可靠，故障發(fā)生率較低。而且其傳動效率高，動力在傳遞過程中的損失較小，能夠更好地將發(fā)動機的動力傳遞到車輪上。另外，手動擋汽車通常比較省油，對于注重燃油經(jīng)濟性的車主來說是一大優(yōu)勢。在維護方面，由于結(jié)構(gòu)不復(fù)雜，所以維護成本也相對較低。對于熱愛駕駛的人而言，手動擋能帶來極高的駕駛樂趣和操控性，駕駛員可以根據(jù)自己的意愿精準地控制車輛的加速、減速以及換擋時機，與車輛建立更緊密的互動。

不過，手動擋也存在一些缺點。操作相對麻煩，駕駛員需要左腳控制離合，右手操作變速桿，在駕駛過程中需要頻繁配合，尤其是在城市擁堵路況下，頻繁的換擋操作容易讓駕駛員感到疲勞。而且換擋過程中，若操作不當，換擋挫敗感會比較明顯，對于新手駕駛員來說，還可能因為不習慣或不熟悉操作導(dǎo)致車輛熄火。

MT代表的手動變速器，作為汽車發(fā)展歷程中的經(jīng)典變速方式，盡管有著操作復(fù)雜等一些小瑕疵，但它憑借眾多優(yōu)點，依然在汽車領(lǐng)域占據(jù)著重要的一席之地，深受部分駕駛者的喜愛 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）