汽車機油級別主要從粘度和質(zhì)量等級兩方面來看。粘度劃分上，SAE標準里，“W”代表冬季，“W”前數(shù)字越小低溫啟動性能越好，“W”后數(shù)字越大高溫穩(wěn)定性越好；質(zhì)量等級劃分方面，API等級中，以“s”開頭系列代表汽油機油，從SA到SM性能遞增，“c”開頭系列代表柴油機油，“s”“c”同時存在為通用型。不同劃分方式為選油提供依據(jù)，助您挑到適配愛車的機油 。

先來說說SAE粘度劃分標準里那些常見的標識含義。冬季用油標識中，我們常見的有0W、5W、10W等。就像0W的機油，它能夠在極低的溫度環(huán)境下依舊保持良好的流動性，為發(fā)動機提供及時的潤滑保護，這意味著即使在北方嚴寒的冬季，車輛也能輕松實現(xiàn)低溫啟動；而5W的機油低溫啟動性能也不錯，適用的低溫環(huán)境稍高一些。再看夏季油，有20、30等不同數(shù)字標識，數(shù)字越大，在高溫環(huán)境下機油的粘度保持得越好，對發(fā)動機的保護也就更為可靠。還有冬夏通用的機油，比如5W - 20，這種機油兼顧了低溫啟動性能和高溫穩(wěn)定性，不管是冬夏都能滿足車輛發(fā)動機的潤滑需求，在季節(jié)交替時也無需頻繁更換機油。對于二沖程汽油機油，其粘度等級常見的有SAE20和SAE30 ，一般情況下選擇SAE30就能夠滿足使用要求。

接著聊聊API質(zhì)量等級劃分。以“s”開頭的汽油機油系列，從SA到SM，隨著字母順序往后排，機油的性能是逐步提升的。SA級別的汽油機油相對來說性能較為基礎(chǔ)，而到了SM級別，它里面添加了更多先進的添加劑配方，能夠更好地清潔發(fā)動機內(nèi)部，減少積碳的產(chǎn)生，還能為發(fā)動機提供更持久穩(wěn)定的潤滑保護，讓發(fā)動機的工作狀態(tài)更加順暢。對于柴油機油，以“c”開頭，不同的字母組合代表著不同的性能等級，同樣也是字母越靠后，性能越出色，更能適應(yīng)高負荷、高強度工作的柴油發(fā)動機。當“s”和“c”同時出現(xiàn)在機油標識中時，就表明這款機油是汽柴通用型的，適用性更廣，無論是汽油發(fā)動機還是柴油發(fā)動機都可以使用。

除了SAE和API標準，還有歐洲汽車工業(yè)的ACEA歐洲潤滑油分類標準。在2007年版的標準里，它將機油細致地分為A/B系列，這主要是針對汽油和輕型柴油機油；C系列是自適應(yīng)催化機油，主要是為了滿足現(xiàn)代發(fā)動機尾氣凈化系統(tǒng)對機油的特殊要求；E系列則是重型柴油機油。這個標準為歐洲市場的汽車用油提供了更為精準的選擇依據(jù)，不同系列的機油在性能和環(huán)保要求等方面都有著明確的規(guī)定。

在實際選擇機油時，柴油機油需要根據(jù)發(fā)動機的機械負荷、熱負荷、工況嚴重程度以及生產(chǎn)年限來挑選合適的質(zhì)量等級。例如，高負荷、長時間運轉(zhuǎn)的柴油發(fā)動機就需要更高等級的柴油機油來保證其穩(wěn)定運行。而汽油機油則要依據(jù)進口汽車發(fā)動機的工況、附加裝置以及生產(chǎn)年限等來決定。像新車發(fā)動機，工況相對較好，就可以選擇性能較為優(yōu)異的SM或SN級別的機油，在粘度上，5W - 30或者0W - 30的機油能為其提供良好的潤滑和保護；而對于車齡超過6年的車輛，發(fā)動機內(nèi)部零部件之間的間隙可能會有所增大，此時可以選取5W - 40或者10W - 40這種粘度稍高一些的機油，來保證發(fā)動機的密封性和潤滑效果。

總之，了解汽車機油級別的不同劃分方式，以及它們所代表的含義和適用情況，能讓車主在為愛車選擇機油時更加科學合理。根據(jù)車輛發(fā)動機的具體情況，綜合考慮粘度和質(zhì)量等級等因素，就能為發(fā)動機挑選到最合適的機油，從而延長發(fā)動機的使用壽命，讓車輛始終保持良好的運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）