邁騰搭載了 1.4T 直列 4 缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 2.0T 高低版本直列 4 缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)分別為 EA211 和 EA888。其中，EA211 基于大眾橫置模塊化 MQB 平臺(tái)全新研發(fā)，采用全鋁缸體，具備 ACT 主動(dòng)式氣缸管理系統(tǒng)；EA888 則廣泛應(yīng)用于大眾旗下部分中型轎車和 SUV 車型。這兩款經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借出色的性能，為邁騰帶來了良好的動(dòng)力表現(xiàn)。

具體而言，1.4T的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)展現(xiàn)出了獨(dú)特的魅力。它的最大功率可達(dá)110kW ，峰值扭矩為250Nm。雖然從數(shù)據(jù)上看，相比2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)稍顯遜色，但在城市日常通勤中，其動(dòng)力輸出足夠輕快，能夠輕松應(yīng)對(duì)走走停停的路況。全鋁缸體的應(yīng)用，不僅有效減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，有助于降低整車的油耗，還提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱性能，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行過程中能保持穩(wěn)定的工作狀態(tài)。ACT主動(dòng)式氣缸管理系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)，在部分負(fù)荷工況下，該系統(tǒng)能夠智能地關(guān)閉兩個(gè)氣缸，讓發(fā)動(dòng)機(jī)以兩缸模式運(yùn)行，進(jìn)一步提高燃油經(jīng)濟(jì)性，為車主節(jié)省了不少燃油成本。

而2.0T的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，則為追求更強(qiáng)動(dòng)力的消費(fèi)者提供了更多選擇。它分為高低功率兩個(gè)版本。低功率版本的最大功率為137kW，峰值扭矩320Nm；高功率版本的最大功率可達(dá)到162kW ，最大扭矩為350牛米。低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)在保證動(dòng)力充沛的同時(shí)，兼顧了日常駕駛的舒適性與燃油經(jīng)濟(jì)性，無論是在城市道路的超車并線，還是在高速公路上的長(zhǎng)途行駛，都能游刃有余。高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)則像是一位性能猛獸，強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出讓駕駛者在踩下油門的瞬間就能感受到強(qiáng)烈的推背感，為追求激情駕駛體驗(yàn)的用戶帶來了極致的快感。

總的來說，邁騰所搭載的這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)各有千秋。EA211發(fā)動(dòng)機(jī)以其高效節(jié)能的特性，為日常通勤提供了經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇；EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的高低功率版本，則憑借出色的動(dòng)力性能，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力的追求。它們共同豐富了邁騰的動(dòng)力產(chǎn)品線，讓消費(fèi)者能夠根據(jù)自己的需求和喜好，挑選到最適合自己的車型，這也使得邁騰在市場(chǎng)上具有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）