正確打方向盤過(guò)彎需多方面配合。提前進(jìn)入轉(zhuǎn)彎車道并減速，依彎度和車速調(diào)整轉(zhuǎn)動(dòng)角度與時(shí)機(jī)，雙手交替操作。如遇急轉(zhuǎn)彎，抓特定位置快速換手；緩彎則雙手平行滑動(dòng)。過(guò)彎要保持車速緩慢，遵循內(nèi)外內(nèi)或慢進(jìn)快出等技巧，注意觀察后視鏡。正確的方向盤握法是左手 9 點(diǎn)、右手 3 點(diǎn)，讓駕駛更穩(wěn)，保障行車安全。

具體而言，在進(jìn)入彎道前，提前進(jìn)入轉(zhuǎn)彎車道是極為關(guān)鍵的一步。這時(shí)候要輕踩剎車，平穩(wěn)地降低車速，同時(shí)觀察轉(zhuǎn)向一側(cè)的后視鏡，留意后側(cè)是否有行人或車輛，確保后方情況安全。車速降低后，接近彎道時(shí)，逐漸輕打方向盤來(lái)微調(diào)車身位置，需要注意的是，千萬(wàn)避免在打方向的同時(shí)猛踩剎車，否則可能導(dǎo)致車輛失控。

對(duì)于不同類型的彎道，打法也各有不同。遇到急轉(zhuǎn)彎時(shí)，向左轉(zhuǎn)可抓住 12 點(diǎn)偏右的位置，當(dāng)轉(zhuǎn)到 6、7 點(diǎn)之間時(shí)迅速換手；向右轉(zhuǎn)則反之。而在轉(zhuǎn)緩彎的情況下，雙手不交叉，保持平行滑動(dòng)即可輕松應(yīng)對(duì)。

方向盤的握法也不容忽視，將左手放在九點(diǎn)鐘方向，右手放在三點(diǎn)鐘方向，拇指朝上，其余四指自然放松朝下，這種握法能夠在駕駛過(guò)程中提供更好的操控性和穩(wěn)定性，讓你在應(yīng)對(duì)彎道時(shí)更加從容不迫。

在過(guò)彎技巧方面，內(nèi)外內(nèi)過(guò)彎法值得一提。進(jìn)入彎道前，將車輛提前變道至外側(cè)，稍微打一下方向盤；進(jìn)入彎道后，讓車輛靠近內(nèi)側(cè)行駛；出彎時(shí)，再次向彎道外側(cè)稍微打方向盤。這種方法可以讓車輛在彎道中保持較為合理的行駛軌跡。還有慢進(jìn)快出法，進(jìn)入彎道前，提前減速換擋，用低速平穩(wěn)通過(guò)彎道，出彎后，立刻加油加檔，迅速駛離彎道，這樣既保證了過(guò)彎的安全性，又能在出彎后盡快恢復(fù)正常車速。

另外，過(guò)彎過(guò)程中要時(shí)刻關(guān)注車輛的動(dòng)態(tài)。如果車輛出現(xiàn)側(cè)滑，應(yīng)立即放松加速踏板，迅速將方向盤轉(zhuǎn)向后輪側(cè)滑的一側(cè)，待車輛恢復(fù)穩(wěn)定后再回正方向盤繼續(xù)行駛。同時(shí)，轉(zhuǎn)彎時(shí)要適當(dāng)減速、鳴笛慢行，留意汽車轉(zhuǎn)彎內(nèi)側(cè)是否有行人、障礙物，隨時(shí)做好停車準(zhǔn)備。操縱方向盤要與車速完美配合，轉(zhuǎn)向角度要根據(jù)實(shí)際的道路彎度、車速等情況靈活確定。

總之，正確打方向盤過(guò)彎是一項(xiàng)需要綜合考慮多方面因素的駕駛技能。從提前的準(zhǔn)備、合適的車速控制，到精準(zhǔn)的方向盤操作以及對(duì)不同彎道的應(yīng)對(duì)策略，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。只有熟練掌握并將這些要點(diǎn)運(yùn)用到實(shí)際駕駛中，才能在過(guò)彎時(shí)游刃有余，確保行車的安全與順暢，讓每一次出行都更加安心、從容。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）