車上空調(diào)不制冷可能是由多種原因造成的，涵蓋制冷劑、部件故障、散熱問(wèn)題等多個(gè)方面。比如制冷劑不足或過(guò)量，不足會(huì)使制冷量降低，過(guò)量則影響散熱；空調(diào)冷凝器過(guò)臟，會(huì)導(dǎo)致散熱不良；空調(diào)壓縮機(jī)損壞、傳動(dòng)皮帶斷裂或松動(dòng)，會(huì)影響空調(diào)正常運(yùn)轉(zhuǎn)；發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高，也會(huì)強(qiáng)制壓縮機(jī)不工作。這些都可能致使空調(diào)不制冷。

制冷劑方面，除了不足或過(guò)量，還可能存在制冷劑和制冷機(jī)油中雜質(zhì)過(guò)多的情況，這會(huì)堵塞過(guò)濾器濾網(wǎng)，進(jìn)而影響制冷量。而且如果系統(tǒng)中有空氣混入，會(huì)造成制冷管路壓力過(guò)高，使得制冷劑循環(huán)不暢；要是制冷系統(tǒng)有水混入，同樣也會(huì)影響制冷劑的正常循環(huán) 。

部件故障問(wèn)題也不容忽視。像干燥罐內(nèi)防潮劑吸濕飽和，會(huì)導(dǎo)致停機(jī)待冰熔化，若想根治就需更換防潮劑并重新抽真空注氟；空調(diào)濾芯過(guò)臟，會(huì)影響空氣流通，從而影響制冷效果，清洗或更換即可；空調(diào)泵內(nèi)部損壞、內(nèi)機(jī)風(fēng)扇損壞等，都需要更換相應(yīng)部件并送去維修廠檢修；還有較為罕見(jiàn)的空調(diào)翻板電動(dòng)機(jī)損毀，它在中控臺(tái)下端，一旦損壞即便空調(diào)能制冷，冷風(fēng)也只有從縫隙里冒出來(lái)，制冷效果大打折扣。

散熱問(wèn)題也有多種情況?？照{(diào)冷凝器若長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有清洗，污垢堆積過(guò)多，會(huì)導(dǎo)致空調(diào)散熱不良；空調(diào)電子扇損壞后無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，同樣會(huì)致使散熱出現(xiàn)問(wèn)題。另外，汽車空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶松動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致傳動(dòng)效率下降，進(jìn)而影響空調(diào)正常工作；皮帶老化過(guò)松在使用中還會(huì)出現(xiàn)打滑狀況，不僅可能引發(fā)皮帶斷裂、產(chǎn)生皮帶響聲，還會(huì)導(dǎo)致無(wú)助力以及空調(diào)不制冷等問(wèn)題。

當(dāng)遇到車上空調(diào)不制冷的情況時(shí)，我們可以先進(jìn)行一些簡(jiǎn)單排查。比如檢查空調(diào)冷凝風(fēng)格是否有污垢，如有污垢可進(jìn)行簡(jiǎn)單清潔；查看制冷劑是否足夠，可通過(guò)干燥瓶或空調(diào)管路上的玻璃液體顯示窗來(lái)判斷。若這些簡(jiǎn)單處理后空調(diào)依舊不制冷，就應(yīng)及時(shí)送廠檢修，讓專業(yè)人員進(jìn)行全面檢測(cè)和維修，以確?？照{(diào)恢復(fù)正常制冷功能，為我們?cè)谛熊囘^(guò)程中帶來(lái)舒適的環(huán)境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）