胎壓210不建議跑高速。正常的輪胎胎壓范圍在220kpa到250kpa之間，而210kpa屬于低胎壓。當(dāng)車輛在高速上行駛時(shí)，低胎壓會(huì)讓輪胎簾布層過度擠壓變形，增加出現(xiàn)駐波現(xiàn)象甚至爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。為了行車安全，高速行駛前盡量將胎壓提升至230Kpa 。不同車輛胎壓要求有別，可查看駕駛室門旁標(biāo)簽來明確自家車輛的合適胎壓。

具體來說，輪胎在正常胎壓下能夠保持良好的形狀和彈性，均勻地分散車輛的重量，與地面保持穩(wěn)定且合適的接觸面積，從而保障車輛行駛的平穩(wěn)性和操控性。然而，當(dāng)胎壓處于210kpa這樣的較低水平時(shí)，輪胎的狀態(tài)就會(huì)發(fā)生變化。

在高速行駛過程中，車輛速度較快，輪胎與地面的摩擦加劇，產(chǎn)生的熱量會(huì)使輪胎溫度升高。此時(shí)，原本就偏低的胎壓會(huì)讓輪胎簾布層承受更大的壓力，過度的擠壓變形使得輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)承受的應(yīng)力不均勻。這就好比一個(gè)原本能夠輕松承受重量的容器，當(dāng)承受的壓力超出正常范圍時(shí)，其結(jié)構(gòu)就可能出現(xiàn)損壞。

駐波現(xiàn)象便是這種低胎壓行駛帶來的嚴(yán)重隱患之一。駐波的產(chǎn)生意味著輪胎的變形已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)危險(xiǎn)的程度，輪胎的某些部位會(huì)不斷地快速變形和恢復(fù)，就像波浪一樣，這會(huì)極大地加速輪胎的磨損，并且由于局部溫度急劇升高，隨時(shí)可能引發(fā)爆胎。爆胎在高速行駛時(shí)是極其危險(xiǎn)的情況，它會(huì)使車輛瞬間失去平衡，操控變得極為困難，極易引發(fā)嚴(yán)重的交通事故。

此外，胎壓還會(huì)受到季節(jié)的影響。夏季氣溫較高，輪胎內(nèi)的氣體受熱膨脹，胎壓會(huì)相對(duì)升高一些，所以夏季的胎壓可以稍低一點(diǎn)。而冬季氣溫較低，氣體收縮，胎壓會(huì)相應(yīng)降低，一般冬天汽車胎壓應(yīng)適當(dāng)調(diào)高0.2bar左右，保持在2.4bar - 2.7bar之間較為合適。

總之，為了確保在高速上行駛的安全與順暢，我們一定要重視輪胎胎壓。在出發(fā)前，仔細(xì)檢查胎壓是否處于合適范圍，尤其是當(dāng)胎壓處于210kpa這樣的較低水平時(shí)，更要及時(shí)調(diào)整，將胎壓提升到合適數(shù)值，這樣才能讓我們的旅途更加安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）